Eso es fijo por q las conexiones entre las pistas no hacen buen contacto ya q el primer dia funcionaban (supongo q lo desmontas y lo volviste a armar) Pues cun un destornillador busca el punto donde pierde tension y palanquetea un poco las uniones. Lineas de mantenimiento de tension son completamente imprescindibles asi como un transformador por carril
Cuando pongas las lines (te las puedes hacer tu con cable y un estañador
para q queden eternas) tencuidao con la polaridad por q si no vas amontar un corto.