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19/01/2012, 17:37 #11
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Eso es fijo por q las conexiones entre las pistas no hacen buen contacto ya q el primer dia funcionaban (supongo q lo desmontas y lo volviste a armar) Pues cun un destornillador busca el punto donde pierde tension y palanquetea un poco las uniones. Lineas de mantenimiento de tension son completamente imprescindibles asi como un transformador por carril
Cuando pongas las lines (te las puedes hacer tu con cable y un estañador
para q queden eternas) tencuidao con la polaridad por q si no vas amontar un corto.
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,como se arregla un escalestric que le falla la electricidad y los coches
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