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  1. #1
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    ¿Cambiar a Ninco?

    Desde pequeño he sido aficionado de Scalextric.
    Hace unos años monté una empresa de eventos para celebraciones, y uno de los servicios que incluí es el de alquiler de Scalextric.
    Un gustazo para todos los niños y para todos los adultos que recuerdan su infancia.
    Pasadas estas comuniones, hemos tenido un problema tras otro.
    Trabajamos con Scalextric original, y los problemas han sido: Problemas de agarre, trencillas quemadas súper rápido, recalentamiento de motores, caidas de tensión, tramos lentos, pérdidas de tensión al agregarle salida le mans y cuentavueltas, problemas con el cuentavueltas, y un largo etc.
    Así que, bicheando por este foro veo que son problemas frecuentes y sois muchos los que habláis de Ninco.
    Debemos estar seguros de que merece la pena hacer el cambio, pues tendríamos que volver a realizar una gran inversión.
    ¿Recomendáis Ninco?
    Para orientaros, alquilamos el Scalextric durante 3 horas (siempre con monitor y con un estricto mantenimiento y pre/pos limpieza).

  2. #2
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    Si totalmente! Las pistas ninco mas alla que son 2 cm mas anchas que las SCX español, por lo que los autos en las curvas pueden derrapar mejor, tienen mejores conexiones, no se doblan. no vas a tener nunca problemas de tensión. Scalrxtric ingles tienen pistas con cero grip! los autos no se pueden usar sin iman. Y loc coches llevan motor mabuchi y tienen lindas maquetas. pero las pistas no tienen grip y es una contra para vos. Por otro lado los coches ninco son de mas calidad, el único contra es que los motores son mas potentes y si es para el uso de niños en fiestas... deberías tener una fuente regulable de tensión para que los autos en lugar de a 12v que usa ninco, (SCX español usa 14.8v), los usen a 9v por ej, de ese modo serían mas controlables. Pero ninco es la mejor opcion sin dudas. aparte los tramos ninco tienen buen grip. Los motores ninco son cerrados, no como los SCX que tenes la opcion de desarmarlos, limpiar colector, carbones... los ninco para limpiarlos los sumergis en agua destilada o alcohol isopropilico y los haces funcionar y se limpian. No vas a tener problema con ninco. Saludos!
    Última edición por gonzalo384; 09/06/2015 a las 10:52

  3. #3
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    Yo siempre he tenido scalextric y finalmente compre uno de ninco y estoy muy contento

  4. #4
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    NINCO sin dudarlo!!.Parcticamente todos los clubs de España tienen sus circuitos con pistas NINCO
    Serpent Cobra GT - Traxxas Slash LCG 4x4 - MTS T2 - F1 TeamSaxo F-180
    Emisora SANWA M12

  5. #5
    Recien llegado Avatar de jose/carlos
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    Ninco
    Mugen mbx 6r , futaba 2 , motor alpha f850

  6. #6
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    El problema de la tensión se arregla con líneas de tensión. En la mayoría de los clubs de España se está gastando Ninco, pero es por dejadez y pocas ganas de hacer nada.
    Si tienes que poner varios coches en pista a la vez, tipo circuito de velocidad, te recomiendo Ninco. Depende de lo que hagas, vale la pena el desembolso o no, con ciertos arreglos puedes aprobechar las pistas de SCX.

  7. #7
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