El motor y la electronica hay que sacarlos, mejor lavarlos aparte con brocha y si sacas las suspensiones mejor aun. Una vez hecho esto como si quieres submergir el coche en una piscina xDDD, luego se le hecha WD40 en las partes metalicas y lo dejas un dia secando (o lo que te de tiempo), despues con un paño lo secas bien y listo, con WD40 a mi no se me pega nada de tierra (eso si, hay que secarlo bien), dejarlo en un sitio que le de el fresco o en el balcón con un ventilador dandole y como nuevo, estrenas coches cada vez que vas a circuito, es una gozada. Ademas, que con la excusa de limpiarlo, siempre ves algun tornillo flojo que aprovechas para ponerle fijatornillos, o algun cable pelado etc...yo cuando lo limpio aprovecho y le hago una revisión a todo.



Saludos!