Nuevo proyecto (uno de los tantos...)xD
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  1. #71
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    yo, sinceramente, creo k esta bien por ahora. parece firme (aunque este en papel XD ) pero lo veo bien.

  2. FACTORHOBBY Repuestos rovan baja
  3. #72
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    Bueno gracias por tu opinion pero he decidido este modelo, nose lo veo mejor, cuando podais me poneis vuestra opinion y eleccion, la verdad que a mi me parece bastante mejor pero es que mi originalidad no yega pa mas XD

    -Soporte, 3ª forma continuado:


    Shot at 2007-08-03

    .Soporte, 3ª forma corta:


    Shot at 2007-08-03

    Esta me parece mejor, si descubro la manera de ponerlo directo pues lo are de una peiza y si no a tornillo, aunque si pongo tornillo bajo el centro de gravedad y es mejor, weno ya vere.
    Salu222
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  4. #73
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    Cita Iniciado por ivanmartin18
    Y yo porque lo veo tan claro?
    De carbono, sin doblarlo, sin levantarlo, con un reenvio nuevo para el gas-freno y con unos agujeros adaptados en el soporte central para que no toque ni la corona ni el disco de freno. Servos tumbados y toda la electronica a ras del suelo.

    Aunque te parezca imposible se puede.

    Saludos
    Pero está el deposito jodiendo al medio xD. Y si lo subes te jode el carburador... yo ya dije, otro deposito y listo, y podes hacer el refuerzo de carbono como dice Ivan esquivando el carburador, pero al poner el servo de gas tumbado hay que hacer un lio de varillajes para que puede frenar y acelerar...
    Saludosss

  5. #74
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    Mirad os respondo a los dos, primero los servos se que seria mejor tumbados pero de momento se quedan asi, no quiere decir que en un futuro no los tumbe pero ahora toy con el soporte.
    Mira fede el deposito no es problema pues hay varias soluciones, una es que ya esta encargado otro pero me an dicho que como no tenian bycmo pues me envian otro que tambien vale del mismo cubicaje y que a los bycmo que van les ponen esos, si s mas bajo mejor que mejor y si es igual pues o cojo el chasis y le hago dos taladros y lo pongo donde me salga de los we* o al soporte le hago un lado un poco mas metido para que no de y ya esta, ese no es problema.

    El problema viene cuando hay que pasar el soporte que dibuje hacia el diferencial trasero, nose como ivan lo ve tan facil pero bueno, el problema es que el varillaje lo cambie o lo deje asi va a molestar, pues no es el varillaje el que molesta sino el fuelle del carburador, cuando acelero se abre, entonces eso molestaria no el varillaje, y eso no lo pudo cambiar, ahi es donde tengo el problema.

    Muchas gracias a todos por participar en este tema en serio tios me estais ayudando mucho y me vienen muchas ideas gracias a vosotros.
    Salu222
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  6. #75
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    y porque n cambias el fuelle de posicioj?? el mio se puede cambiar

  7. FACTORHOBBY rovan baja coche
  8. #76
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    Y como lo pongo?, si lo cambio voy a tener que cambiar algo del varillaje pero de todas formas el fuelle saldra hacia el lado derecho de todas formas asi que no lo veo buena idea. Gracias d etodas formas.
    Salu222
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  9. #77
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    lo unico que a mi se me ocurre es lo que te he dicho, donde te toque con el fuelle, amplia la chapa y corta lo que te toque con el fuelle
    Kyosho inferno mp 7.5 sports 2

  10. #78
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    Ya yo abia pensado en doblar el soporte como si fuera un tirabuzon de manera que quede vertical justo en la zona del carburador y con un taladro pasar el fuelle lo malo es que el carbono visto lo visto no se puede retorcer.
    Salu222
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  11. #79
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    Buenas
    Mmm retorcer... no lo veo...
    Y por que no lo "esquivas" cortando el pedasito de soporte que toca con el fuelle, serán apenas 1.5 cm como mucho no?
    Saludosss

  12. #80
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    Pues no, la verdad creo que estando sin acelerar ya molsta y imaginate a tope, pero creo que ya lo he resuelto señores!!! creo que tengo la forma de hacerlo de manera que sea todo de una pieza, sin levantar, sin doblarlo y de carbono, esta tarde nose si podre, pero intentare hacer un boceto ya de todo acabado.
    Salu222
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