Que pintura usar?
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  1. #31
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    Ahora me haceis dudar, porque yo pensaba que había que pintarlas por dentro, lo cual es un problema porque no puedes poner imprimación y si la pones ha de ser transparente y no sé si existe, eso obliga a usar pintura especial para lexan por flexibilidad y supongo porque ha de ser esmalte sintético y no acrílico, el acrílico lo tendrías que barnizar por dentro al final y el glow se lo come con el tiempo.

    Pintarlo por fuera es más fácil porque puedes poner imprimación para plásticos y después pintar a pistola con bicapa, como los coches de verdad. Así es como pinto las maquetas de helicóptero, desventaja es que se daña con los golpes y sobre todo arañazos.

    Hablo de lo que sé de helicópteros, no tengo ningún coche y aún no me he puesto a pintar ninguno.

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  3. #32
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    probar la de tkrom en spray. ¡y por fuera!

  4. #33
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    yo he pintado con espray de todo a 100 (ahora todo 1) y con pintura especifica. Y se nota la diferencia. La del todo a 100, creo que me costaba el bote 1,80 agarra y puedes ostiarte que no salata, ni el agua la quita, al principio. Pero cuando el coche se tira sus buenas horas al sol, vibrando, con humedad, salpicones de combustible...eso dice de resecarse y salta que da gloria. No recuerdo cuanto duro en condiciones pero fue bastante menos que la especifica. Esta tambien acaba saltando, sobretodo por la parte del tubo de escape, pero se nota que salta menos y aguanta mas el paso del tiempo.

    Me gustaria saber si para aerografo hay tambien pintura especial para lexan o se usa normal de coche y con el aditivo ese que da elasticidad?


    Saludos.

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