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  1. #11
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    lo probaré, lo que tengo miedo es de quedarme con el pitorro en la mano...
    Kyosho RRR WCE/ Novarossi L3 tuned.
    Corally Mini Assassin 1/12 touring.
    3pjs.

  2. BAterias Lipo VANT BAttery - Gama completa. Envio 24h!
  3. #12
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    haz lo del destornillador, pero hazlo con el escape caliente q sera mucho mas facil
    Tamiya TRF 417 / Speed Passion
    Serpent 120L / LRP

  4. #13
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    ok, muchas gracias a todos, probaré con el destornillador, ya os contaré :-)
    Kyosho RRR WCE/ Novarossi L3 tuned.
    Corally Mini Assassin 1/12 touring.
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  5. #14
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    Lo mejor seria ver una foto y asi seguro que hay mas ideas

  6. #15
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    Hola, aqui os pongo una foto, a ver si se os ocurre algo.
    Me gustaria saber si afecta a las prestaciones del motor y que pasta se usa para reforzar esa zona y evitar que se doble el pitorro.




    Gracias y un saludo.

  7. FACTORHOBBY coches electricos
  8. #16
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    si no esta rajado, lo dejaria asi, ya que no es mucho bollo y alomejor intentando ponerlo bien lo rompes del todo.


    saludos
    TEAM PolePosition competicion
    CRONO rs03/fg 530mm

  9. #17
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    Hace poco puse el mio bien estaba igual te cuento:

    Le meti al congelador unas 3 horas poco mas lo saque, le deje que se desconjelase bien etc... coji los alicates agarras el tubo y le haces presion hacia fuera y hacia la izquierda asi sacas el bollo de la derechas luego haces al reves y sacaras el bollo de la izquierda.

    Un saludo
    Genius xr2 en venta
    Contrast Fuego 2012
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  10. #18
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    hola, calienta bien la zona que coja bastante temperatura luego coje con unos alicates de punta y metelos dentro del pitorro, estira y el bollo saldra sin problema.un saludo

  11. #19
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    Para evitar que te pase más, ponle Nural haciendo forma de cono (alrededor del pitorro). Busca en la búsqueda, porque se ha hablado de esto bastante.
    Izzy
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  12. #20
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    pff pense k era solo el pitorillo.... pff ntonces ahi ya nose.. al conjelador y fuera... no?
    Inferno MP 7.5
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