supercharger o oxido nitroso para el rc que prefieren???
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  1. #71
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    Cita Iniciado por tunerdragon
    perdon , no estaba gritando, se me quedaron las mayusculas activadas,
    no es un compresor. mira las imagenes de la 1ª pag del foro.
    la verdad es k no se como funciona exactamente este turbo
    Acaso tienes memoria de pez?
    Porque si no es un compresor...porque vas a decir dos segundos después que es un turbocompresor?

    Cita Iniciado por jsbhacker
    el supercharger es el compresor que han diseñado para motores glow...
    Única y exclusivamente, verdad?
    Qué suerte tienen aquellos 1/1 que se han beneficiado de una tecnología procedente del RC...¬¬


    Una duda que tengo, a ver si me la resolvéis...el "supercharger"(que no compresor, qué va) es volumétrico o centrífugo?
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  2. FACTORHOBBY rovan baja coche
  3. #72
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    haver, yo no he dixo en ningun momento que sea un turbo compresor, por que hay dos tipos de turbos... por si no lo sdavias el turbo compresor y el turbo cargador que es del que estamos hablando. y luego esta el llamado "big block".
    el turbo compresor es un juego de turbinas de distintas fases.
    este no tiene turbinas asi k me diras tu majete.
    y este turbo, va conectado por una correa de transmision al embrague del coche y conectado al carburador por la entrada de aire. lo que le hace llevar una especie de intercooler.
    la correa transmite al embrague mas fuerza para que obtenga mas velocidad el coche
    Tunerdragon

  4. #73
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    aqui tienes una foto del turbo montado y el "intercooler"
    http://img152.imageshack.us/my.php?image=sch07t4gy5.jpg
    Tunerdragon

  5. #74
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    A ver si os enteráis de una cosa: Una cosa es un turbo y otra un compresor.

    Turbinas en distintas fases... compresores axiales? Que tampoco es un turbo...

    No tiene turbina? Es un tipo roots entonces? Eso no es más que un compresor. Nada de turbo.

    Dónde está el intercooler? Me encantaría que me lo explicaras.

    Al embrague... al embrague no le transmite nada...

    Ya para terminar. Qué es un big block? Según tú, claro.

    Dios... menudo pan tienes/tenéis.
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    Tu piso no vale ni la mitad de lo que estás pagando

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  6. #75
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    Cita Iniciado por tunerdragon
    haver, yo no he dixo en ningun momento que sea un turbo compresor, por que hay dos tipos de turbos... por si no lo sdavias el turbo compresor y el turbo cargador que es del que estamos hablando. y luego esta el llamado "big block".
    el turbo compresor es un juego de turbinas de distintas fases.
    este no tiene turbinas asi k me diras tu majete.
    y este turbo, va conectado por una correa de transmision al embrague del coche y conectado al carburador por la entrada de aire. lo que le hace llevar una especie de intercooler.
    la correa transmite al embrague mas fuerza para que obtenga mas velocidad el coche
    Cita Iniciado por tunerdragon
    aqui tienes una foto del turbo montado y el "intercooler"
    http://img152.imageshack.us/my.php?image=sch07t4gy5.jpg
    Maldita sea...voy a tener que devolver mi Arias-Paz, tiene un par de erratas por lo que veo...pero por favor, POR FAVOR, mándame el tuyo!Ardo en deseos por echarle un vistazo.
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  7. FACTORHOBBY coches electricos
  8. #76
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    1º- mira buscas big block en google imagenes.
    2º-me acabas de demostrar que no tienes ni idea de los turbos.
    3º- el turbo del rc tiene una correa ENGANCHADA al embrague del motor.
    4º-el intercooler el el tubo transparente que sale del motor y telmina en una esponja alargada amarilla
    Tunerdragon

  9. #77
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    Como no vigile me va a rebentar el bazo.

    1- No tienes ni pajolera idea de qué significa "Big block" pero ni la más remota. No sabes ni lo que te enseñan las imágenes. Es que ni tan siquiera has leido 1 vez a que se refiere esa expresión.

    2-El que no sabe lo qué es un turbo eres tú. Claro, será que el buscador de imágenes del Google no tiene claras las ideas.

    3-No tienes ni idea de lo que es un turbo, ni la más remota. Ni en RC ni en nada. Ni sabes qué mueve qué.

    4- Tampoco sabes lo que es esa esponja, ni la función de un intercooler, ni como se monta.

    En resumen, no tienes ni idea de lo que estás hablando. Lo positivo es uqe nos lo estás haciendo pasar en grande.
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  10. #78
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    1º- mira buscas big block en google imagenes.
    2º-me acabas de demostrar que no tienes ni idea de los turbos.
    3º- el turbo del rc tiene una correa ENGANCHADA al embrague del motor.
    4º-el intercooler el el tubo transparente que sale del motor y telmina en una esponja alargada amarilla
    1.Me puedes explicar qué tienen que ver aquí los V8 americanos?
    2.Deja de ponerte en evidencia.
    3.Ídem(usa google si no lo entiendes)
    4.Miralos puntos 2 y 3(están aquí arriba ^).

    Esponja alargada amarilla...te refieres al FILTRO DE AIRE?


    Suscribo lo que dice alberto, "en grande".
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  11. #79
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    Cita Iniciado por tunerdragon
    1º- mira buscas big block en google imagenes.
    2º-me acabas de demostrar que no tienes ni idea de los turbos.
    3º- el turbo del rc tiene una correa ENGANCHADA al embrague del motor.
    4º-el intercooler el el tubo transparente que sale del motor y telmina en una esponja alargada amarilla
    mi especialidad son los electricos pero tu me acabas de demostrar, que no tienes ni idea de donde van los turbos en los coches de rc

    4 me parece que eso es el f catalizador de humos que vale para reducir la contaminacion emitida por el motor, el catalizador sirve para transformar los gases nocivos para la atmósfera en agua
    No subestimes el Poder del lado Eléctrico de la Fuerza, mi joven Pádawan!
    Si, bobino motores a mano, cuando quieras saber lo que es un motor mp y te lo detallo

  12. #80
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    Bueno, espera, ahora que te leo con atención...cachis, ya sé a lo que te refieres! Lo de debajo del condensador de fluzo, verdad????
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