Diferencia entre los motores de avion y los de coches
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    Diferencia entre los motores de avion y los de coches

    Eso amigo.

    me estaba preguntando cual es la diferencia entre estos dos motores, supongo que los de avion deberian tener más velocidad y menos torque y los de coche al revez... pero vale un motor de avión para usarlo en un coche?

    Saludos

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #2
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    creo q los de avion tiene mas belicidad y tambien la culata mas pequena q los de coche q tienen la culata mas grande pa q se enfrie mejor

  4. #3
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    también cambia las cámaras d compresion q son muchisimo mas grandes q las de coxes , aunque también las ahí pekeñas , e igual q la gasolina q es muchisimo mas concentrada en metanol ,
    si algo no es cierto que me corrijan

    salu2
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    ALEX

  5. #4
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    Velocidad tienen mas los de coche, ya que el indice de compresión es mayor, son motores con mas potencia, pero duran menos que los de avión, de hecho los de coche son una evolución de los de avión, ya que al principio los motores que se montaban en los coches eran los mismos incluso se montaban de forma que se arrancaban con el cono de los aviones. La culata es más pequeña ya que reciben el flujo directo de la helice y no necesitan refigerar tanto (Ya he dicho que van menos "apretados" y esto también influye)

  6. #5
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    buenas
    los de avion como ya dijeron tienen mas par pero menos velocidad y no tienen culata muy grande ya q se refrigera con la elice.
    por lo de poner un motor de avion en un coche, se puede, pero tienes q hacerle algun sistema de refrigeracion, como un disipador o algo asi.
    pasate por el primer post de mi firma q alli se ablo del tema, y en la pagina 13 hay fotos del coche con un motor de avion donde se ve el disipador acoplado.
    saludosss

  7. FACTORHOBBY Repuestos rovan baja
  8. #6
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    yo lo q e oido q la culata cambn muchisimo utiliza la busqueda si eso
    CoN eL hYpEr 8

  9. #7
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    el motor en un avion va mucho menos apretado, no te interesan 20 revoluciones sino pocas u con bastante par. Son mucho mas duros que los de coche, la culata es mas pequeña para mantener la temperatura de la cámara, y usan combustible con menos nitro (5%)
    si lo montas en un coche se te calentara, tendras que montar un filtro, y cambiar los desarrollos
    Otra diferencia es la económica, los de avión son muucho mas baratos que los de coche
    un saludo

  10. #8
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    http://www.cochesrc.com/foros/coche-...84180-240.html
    ahi esta montado un motor .12 de avion en un coche.
    saludoss

  11. #9
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    pero un poko chungo no¿?
    CoN eL hYpEr 8

  12. #10
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    Cita Iniciado por audiS3
    pero un poko chungo no¿?
    Al fin y al cabo los motores de los coches son una evolución de los de los aviones. En los inicios de esta afición habia gente que se hacia depositos de agua que montaban encima de la culata con un agujero pequeño para que calleran gotas poco a poco y refigerar el motor. Luego lo que hacian era poner una culata sobre otra para que fuera más grande. Cuando no tienes nada mejor a mano se agudiza el ingenio.

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