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  1. #41
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    he encontrado otro video chulo. Es de Patrick Tambay, 1985, pasando a peña en el circuito de Estoril.



    o el tío era muy bueno, o los demás iban de tranqui, o tenía un coche de la leche, porque joder, cómo va pasando a la peña...

    me encanta cómo suenan los f1 de aquella época...
    E-TruGGy: http://www.youtube.com/watch?v=NorVpRyKbGI
    http://www.youtube.com/watch?v=3RUY6Z_7reQ
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  2. BAterias Lipo VANT BAttery - Gama completa. Envio 24h!
  3. #42
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    joder.....fijarse en la puta caña que le da al coche cuando llega a ciertas revoluciones y en la cabeza del tio en ese momento JAJAJA que barbaro!

  4. #43
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    sí, jordix, pues fíjate en el resto de videos que colgué al principio de este post, y vas a ver los de Senna en Monaco o en Adelaida, ya verás cómo se le mueve la cabeza... y todo lo demás. Flipa un rato... :wink:
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  5. #44
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    Cita Iniciado por ojoloco

    ah, y que bonitos eran los williams y los mclaren de principios de los 90....ainss.....

    saludos
    ¿y no te gustaban los lotus de los 80? con la decoración de John Player Special, estaba enamorao de ellos. de hecho, mi primer cochecito de juguete fué el Lotus de Ayrton Senna. :P Si es que yo nací ya con los cochecitos en las venas.



    ... y el homenaje de Lotus que colgué:


    Dios, ayer que ví el GP de China, y... joer, añoro la de antes. :cry:
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  6. #45
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    Y toque entre Massa y coulthard? Si es que ahora los coches se rompen con mirarlos... je

    Lotus... el chasis que montó el motor más potente que ha fabricado jamás Renault... 1.186cv

    Fijaos en el minuto 1 5 segundos del video, llevan extractores en las ruedas traseras como ahora los Ferrari.

    Chapman powa!
    La pasión que Senna puso en nuestros corazones seguirá corriendo eternamente en los circuitos de nuestras venas

    Tu piso no vale ni la mitad de lo que estás pagando

    Ya conoces [url=http://www.watt-rccars.com//]WATT RC CARS[/url]???

  7. #46
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    Cita Iniciado por albertobdq
    Lotus... el chasis que montó el motor más potente que ha fabricado jamás Renault... 1.186cv

    Fijaos en el minuto 1 5 segundos del video, llevan extractores en las ruedas traseras como ahora los Ferrari.

    Chapman powa!
    1186CV, agüita... 8O Casi como un Vector 4*

    joder Alberto, que ojo tienes maxo, yo lo de los extractores no soy capaz de verlo...
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  8. #47
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    atentos al video de TV2. Comentarios de Luis Pérez Sala y Jesús Fraile en Monza 1990.
    ... y hablando de Lotus, vaya como acaba el Lotus-Lamborghini de Warwick, y se ve que ya por entonces (parece) empezaban a usar chasis de fibra de carbono.
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  9. #48
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    Los turbo de Renault eran un cachondeo! Esa es la potencia que entregaba el último motor turbo que produjo Renaullt para Lotus. Los 1.186cv eran la máxima que podía entregar para una vuelta de clasificación, en carrera ya no te sabría decir en cuanto estaba exactamente, creo que lo apretaban entre 870 y 950 dependiendo del circuito. El proyecto de motor Turbo de Renault tiene una larga historia detrás, primero lo probaron en Le Mans donde les saltaban los postones en Hinaudieres, luego llegaron a un punto que para hacer el motor más potente sólo lo tenían que hacer más resistente para que aguantara las presiones.

    Tened presente que eran 1.186cv obetenidos de... 1.500cm3


    Lo de los extratores sabía que lo había visto antes, que no es una idea revolucionaria de Ferrari.
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  10. #49
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    tío, el primer F1 con chasis de carbono fue el McLaren MP4/1 del año 82, obra de John Banard, por el 90 todos eran de carbono.

    Hablando de primeras veces... el primer coche con telemetría fue el Renault RE60 del años 85. El primer coche con le morro levantado para mejorar la difusión del aire... a ver si os suena el nombre... Adrian Newey en un March 881, corría el año 1988
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  11. #50
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    sí, tienes razón, en la década de los 90 ya se hacían todos en carbono, lo que no se hacían era con molde "hembra", que fué el McLaren MP4/7.

    y siguiendo con vídeos, una pole provisional de Senna en Spa. De Spa guardo buen recuerdo, pues he estado allí, y creedme, el raidillón es una pasada.
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