Motor Wankel para aeromodelismo
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  1. #21
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    Muy interesante y el último vídeo no tiene desperdicio, además, en el segundo intento rompe algo o algo sale disparado hacia la derecha pero no se aprecia que es.

    Cita Iniciado por ariel
    .....
    Donde ves eso de 1100 CV ?
    Echa un vistazo al segundo comentario del vídeo en la propia página del youtube :-)

    Un saludo.
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  2. #22
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    Claro Ariel que no tienen el mismo desarrollo e inversión que los motores turbo de la F1, pero le sacaban 1200cv a 1,5 litros, que es para alucinar. El problema de las vueltas me imagino que pudiera estar en el encendido y el llenado... pero con turbo cambiaría el tema.
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  3. #23
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    Si, es increible lo que le sacaban a los 1500 en aquella epoca, lo que serian hoy si los hicieran turbo. Pero seguramente no aguantarian las 2 carreras como pretenden .

    El asunto es que a suponte 9000 RPM y teniendo en cuenta que explotan 3 veces por vuelta no se si seria lo mismo que un tradicional al triple de vueltas pero algo se debe parecer.

    Lo del consumo de aceite supongo que sera porque debe ir lubricando para mantener los sellos no ? Lo que no estoy seguro es como lo hace, si es tipo mezclador como en un 2T o si es de otra forma.
    Saludos.
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  4. #24
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    Segun tengo entendido los motores rotativos hay que cambiarles las juntas cada 60 mil km por que ese motor es muy dificil de dejarlo estanco de ahi los consumos elevados que anuncian.


    Nosotros por que no estamos acostumbrados a ellos pero se ha de decir que es una obra de arte.





    video interesante


    Saludetes
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  5. #25
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    una pregunta eso no debe de llevar mucha presion no? por que en los de 2 y 4 tiempos si al subir el piston comprime pero este??

  6. FACTORHOBBY rovan baja coche
  7. #26
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    Precioso el video, mis coches favoritos sin duda alguna.
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  8. #27
    Moderador Avatar de ariel
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    Cita Iniciado por nair
    una pregunta eso no debe de llevar mucha presion no? por que en los de 2 y 4 tiempos si al subir el piston comprime pero este??
    Es lo mismo, no ves en la animacion como se reduce la camara luego de hacer la admision de la mezcla ? Lo que no se es que relacion de compresion tendran.
    Saludos.
    Team Magic G4 RS 09/ Mega DS III / Futaba 3PKS - FASST

  9. #28
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    ok vale es que viendo la imagen em rayo y me quedo empanao xD

  10. #29
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    Cita Iniciado por albertobdq
    Precioso el video, mis coches favoritos sin duda alguna.

    Que grande fue esa epoca de le mans


    Saludos :D

  11. #30
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    TREMENDA!!! Y cuando iban com motores de F1 ni te cuento.
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