NOTICIAS- FAST AND THE FURIOUS 3
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  1. #31
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    eso de q es una autentica basura vamos a dejarlo porq no creo q hayan sacado tantos mustangs a lo largo de la historia si la gente piensa q es una basura. y el actual mustang gt no es q sea malo, o tamb piensas q es una basura¿?
    ademas la aceleracion de un coche es bastante importante igual o mas q la velocidad punta por eso hay muxos mustangs q participan en el 1/4 de milla y hacen unos tiempos extrahordinarios.

    mirando un foro de americanos encontre esto: http://www.velocidad-maxima.com/foru...ead.php?t=7573 es un mustang gt cn 2200cv
    salu2

  2. #32
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    los mustang estan hechos para la forma de pensar americana, ya para sus gustos.

    era barato, potente...bueno mo mucho comparado con otros, hasta que Shelby le metio mano.

    y por supuesto bonito, hacia ruido bonito, y aceleraria muy bien.

    pero lo que es en giro.... como no fuera un GT500 bien tocado...nada de nada.

    o va recto o va derrapando, pero traccion natural en curva es de lo peor, igual que todos lso muscle car americanos.

    si vale ke molan ytodo eso, pero no se puede decir que un Mustang es un supercoche, es un deportivo para pobres, y ojala las marcas se preocupen mas de sacar deportivos baratos, como los JAPONESES de los 90 en adelante.

  3. #33
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    el mustang que se vende ahora...huevos, tu has visto las notas y analisis de las revistas actuales...la misma mierda 30 añso mas tarde, jdoer si es lo ke les mola a los americanos para que cambiarla.

  4. #34
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    Cita Iniciado por Zenislev
    los mustang estan hechos para la forma de pensar americana, ya para sus gustos.

    era barato, potente...bueno mo mucho comparado con otros, hasta que Shelby le metio mano.

    y por supuesto bonito, hacia ruido bonito, y aceleraria muy bien.

    pero lo que es en giro.... como no fuera un GT500 bien tocado...nada de nada.

    o va recto o va derrapando, pero traccion natural en curva es de lo peor, igual que todos lso muscle car americanos.

    si vale ke molan ytodo eso, pero no se puede decir que un Mustang es un supercoche, es un deportivo para pobres, y ojala las marcas se preocupen mas de sacar deportivos baratos, como los JAPONESES de los 90 en adelante.
    totalmente de acuerdo
    el nuevo m gusta mas pero prefiero otro tipo de coches cn mayor par motor q se comporten mejor en curva.
    supongo q el mustang actual ya vendra cn bastante tecnologia y no es comparable a los antiguos.
    salu2
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  5. #35
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    Cita Iniciado por Murcielago59
    mirando un foro de americanos encontre esto: http://www.velocidad-maxima.com/foru...ead.php?t=7573 es un mustang gt cn 2200cv
    salu2
    ahi esta...de americanos....sus coches no tienen nada ke ver, solo son coches muy potentes ke aceleran bien, para ir recto....

    han sacado muchos mustang a lo largo de la historia si, pero son para americanos, en europa....en fin....ke puedes esperar de unos tipos ke su mayor competicion automovilistica es dar vueltas en un circulo.... :roll: :roll:

    en fin, ke los "muscle cars" seran muy potentes y todo eso, pero en eficacia pura un imprezza o un evo se llevan la palma, incluso diria ke un delta integrale, (ke ya esta superado por los dos anteriores) es superior a una americanada de esas...

    saludos.
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  6. FACTORHOBBY coches electricos
  7. #36
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    Como me imagino que sabreis Estados Unidos es un pais enorme y las carreteras lo son tambien y la mayoria son rectas...Pa que quieren coches que vallan bien en curbas a gran velocidad si cuando van a gran velocidad son rectas...Y en europa no es que sea todo curbas pero al ser mas pequeño pos tiene mas curbas y japon ni te cuento la de curbas que tienen que tener para haber echo un supercochazo como es el Skyline
    Y el Nissan Skyline le da 1000 vueltas a to2 al EVO, al Imprezza.

    Un saludo
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  8. #37
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    la verdad esq si, simplemente pones un EVO VIII cn 265cv contra un muscle car(cn motor 427hemi) de 425cv y el evo le da mil vueltas en cualquier circuito en cambio pones esos 2 coches de 0-400metros en recta y gana el muscle car.
    mi coche preferido es el lamborghiny murcielago, ese si tiene tanto aceleracion como velocidad punta y un motorazo 6.2 de 580cv q por certo ayer vi un video y m quede indignado, un evo8 mr(bastante trucado o era una version especial o algo asi) vs lambo murcielago y en circuito el evo le da una pana...
    suelo guardar todos los videos pero ese prefiero no guardarlo y no volver a verle.
    salu2

  9. #38
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    la verdad esq si, simplemente pones un EVO VIII cn 265cv contra un muscle car(cn motor 427hemi) de 425cv y el evo le da mil vueltas en cualquier circuito en cambio pones esos 2 coches de 0-400metros en recta y gana el muscle car.
    mi coche preferido es el lamborghiny murcielago, ese si tiene tanto aceleracion como velocidad punta y un motorazo 6.2 de 580cv q por certo ayer vi un video y m quede indignado, un evo8 mr(bastante trucado o era una version especial o algo asi) vs lambo murcielago y en circuito el evo le da una pana...
    suelo guardar todos los videos pero ese prefiero no guardarlo y no volver a verle.
    salu2

  10. #39
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    es un dodge charger, y me molo mas la primera... la segunda le falta algo.
    <Mugen MBX6|Alpha A872 % Nova Plus 21-4C Team>

  11. #40
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    ahh mi coxe preferido es el seat makinero eso si que es un coxe...
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