pa que los tengamos un thunder tiger ts4-n
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  1. #91
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    Algo parecido le paso a wperyw este sabado en Donosti por la mala costumbre de no preguntar las frecuencias.Despues de saltar un bordillo y chocar contra un coche ,solo se le salio una rueda.impresionante.
    salu2

  2. #92
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    Cita Iniciado por elmetalico
    Algo parecido le paso a wperyw este sabado en Donosti por la mala costumbre de no preguntar las frecuencias.Despues de saltar un bordillo y chocar contra un coche ,solo se le salio una rueda.impresionante.
    salu2
    Hola de nuevo.tengo por aqui unos amortigudadores del vs-one,y quiero probar una cosa,intentar adptarlos para el tunder son bastante mas cortos,pero los puedo alargar con los del tunder,que os parece la idea.
    COCHES:TSN4-2PRO
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  3. #93
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    Bueno como nadie pregunta,ya he montado los amortiguadores,una adaptacion casera y la unica diferencia es que se quedan mas duros que los del thuder y como llevan tuerca para regularlos se pueden poner muy duros con los muelles azules,cambiando los muelles se consigue otras durezas.
    a eso si me voy a probarlos en pista.
    ya os dire el resultado.
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  4. #94
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    Donde comprais recambios en Madrid?
    Un amigo se compro un kit y no tiene el varillaje del freno.. ande andara!!

    Lo dicho, donde comprais en Madrid?
    Rafa
    -------
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    Todavia llevo la "L"... ojo conmigo!

  5. #95
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    Thunder en tienen azor.
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  6. FACTORHOBBY rovan baja coche
  7. #96
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    armeis: el motor la verdad que anda, pero tiene que ir calentito pa estar a la altura del pro, pero no pasa na que lo que queria ver lo he visto y ya tengo uno nuevecito. La verdad que es un motor muy muy suave y tira mucho, aunque parece que no. En un circuito un poco ratonero la verda que mas menos ando con los de competi, (a no ser la recta).Muchas gracias de nuevo.
    Sau2
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  8. #97
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    Hola, una pregunta:

    Me podriais decir a cuantas vueltas llevais la aguja de bajas? Es que en el manual del motor dice que el reglaje de fabrica es de 1 vuelta, pero a mi me venia a 2.5 (como la de altas) y, aunque mi coche no anda fino del todo aun, el de Xom con este reglaje iba muy bien y tenia una salida muy guapa.
    Puede ser que el manual este mal o 1 vuelta es realmente el ajuste bueno?A mi me parece muy cerrada.

    Un saludo

  9. #98
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    ferrarista: La verdad que ya no me acuerdo como venia, pero eso mas o menos lo vas carburando segun te aprezca que sale mejor o peor, si ves que no te sale, pues le puedes cerra un cuarto de vuelta, y si sigue sin salir sigues cerrando poco a poco. Sau2
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  10. #99
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    Pero una vuelta no es demasiado cerrado?? Es que xom puso el suyo a 2.5 y le salia muy muy bien, por eso me extraña tanto....pero el manual lo dice.

    Saludos

  11. #100
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    ya que la gente quiere un post sobre este coche se lo subo que ya existe.Sau2 y usar antes la busqueda
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