pa que los tengamos un thunder tiger ts4-n
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  1. #21
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    ummmmm no se si servira haber quien se apunta a experimentarlo primero jjja

  2. #22
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    bueno y ya que estamos alguien que me diga como hacer el rodaje tengo motor nuevo .el otro esta desarmao piston camisa carter.... todo por meter mano (soy tonto del culo) y este lo quiero hacer bien el rodaje un saludo

  3. #23
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    TS 4N

    Si las paginas de Koldo ya me las he estudiado ... estan de vicio! pero claro , todo es teoria y quisuiera saber un poco como responde el coche a los reglajes , si es complicado carburarlo ...

  4. #24
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    complicarlo carburarlo???pos con pasiencia y un termometro pa mirar temperatura o el truco de la saliba.el mio es un ts4 superconbo y pa iniciarse esta muy bien.para mi el ts4 evo2 esta muy bien tiene un motor que por lo visto tiene mas revulociones que el que tengo yo(ts4 superconbo) tiene de serie dos velocidades(el ts4 evo2) el que tengo yo no tubo de escape de alto rendimiento.en resumen que el coche esta muy bien que pena de no haberme enterado antesdel evo2 para mi opinion de novato esta muy bien.espero no aburrirte con tanto rollo.bueno un saludo(y si alguien quiere opinar pos que lo ponga) y si me equivoco pos que me corrigan

  5. #25
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    haber si alguno te saca de duda o que digan que le parece el ts4 evo2

  6. #26
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    Cita Iniciado por azazelillo
    bueno y ya que estamos alguien que me diga como hacer el rodaje tengo motor nuevo .el otro esta desarmao piston camisa carter.... todo por meter mano (soy tonto del culo) y este lo quiero hacer bien el rodaje un saludo
    Tienes que hacerle unos seis depositos sin darle caña a medio gas como maximo y luego poco a poco le vas dando un poco mas de caña. La carburacion al principio la tienes que tener gorda (que no suba mucho de temperatura) y luego le vas cerrando poco a poco (aguja de altas) hasta que lo dejes afinado.

    Salu2 :wink:
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  7. #27
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    correcaminos haber si pones algo mas para ayudar xela 2 con lo del ts4 pro evo opiniones y eso muchas gracias un saludo

  8. #28
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    Thunder Tiger

    Que ganas de pillarme el thunder tiger!!! lo tienen por 355 € , el V2 PRO ... aunque se trata del precio con el coche pelado .. vamos que entre la gasofa , la llave de bujias y el biberón y no se que otra cosa mas seguro que el precio sube ligeramente ... : )

    Creo que el motor es el mismo que el de las versiones inferiores , un PRO 12 ... aunque supongo que con el escape y las 2 velocidades voy a ir sobrado ...

  9. #29
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    bueno yo tengo un ts2-n traccion trasera y he de decir q despues de practicar con el no es tan jodido de llevar como puede parecer, solo hay q cogerl el tranquillo y montarle ruedas de espuma blandas detras y duras delante pa q tenga mas agarre a y soltar gas (q no frenar) al tomar las curvas para asi no hacer trompo.
    a correr q son dos dias
    coche: thunder tiger ts4n de tracion trasera
    carroceria: bmw
    y soy novato ayuda¡¡¡¡¡¡¡

  10. #30
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    correcaminos haber si pones algo mas para ayudar xela 2 con lo del ts4 pro evo opiniones y eso muchas gracias un saludo
    buuff ten en cuenta que yo tambien soy novato pero bueno que pregunte algo en cocreto y intentaremos ayudar.

    \ / Ruedas delanteras abiertas
    / \ Ruedas traseras cerradas (las dos vistas son desde arriba)
    / \ Las cuatro ruedas con caida o sea metidas hacia dentro de la parte de arriba (vistas desde la parte trasera del coche)
    Ruedas de espuma 40 delante 37 detras. Tambien se puede cambiar los amortiguadores traseros azules por los blancos.
    En fin esto es lo mas basico, pero en la pagina de koldo lo esplica todo muy bien, espero haber ayudado un poco si teneis alguna duda preguntar que si no la se yo alguien saldra.

    Salu2 :wink:
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