Un pinzao en un G
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  1. #21
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    Lo dije desde un momento, que por suerte o por desgracia poseo un coche potente, y me he montado en muuuuchos coches potentisimos y en ninguno con ESP se cruza... te deja derrapar en un giro brusco de 1 a 2 metros porque luego te da el latigazo y te endereza.
    En los AMG si los desconecté y los probé a fondo, y en el mio y el de mi padre en ambos hago burradas con ellos y jamas el ESP me ha permitido derrapar nada.
    X-factory X6 || Novak GTB || Futaba 3PK Spektrum
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    Heli 450 Full Carbono || Gy400+5000kv || Futaba T6EX Spektrum

  2. BAterias Lipo VANT BAttery - Gama completa. Envio 24h!
  3. #22
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    Cita Iniciado por Daniels
    Cita Iniciado por albertobdq
    Si rovico, si. El ESP de los AMG te permite llevar el coche cruzado. No lo sabías? De hecho en los BMW es muy típico, los parámetros que les meten te permiten cruzarlos indefinidamente. De verdad que no sabías esto? Simplemente tienes que hacer el cafre a conciencia que él solito se encarga de cortar las burradas y mantener el coche cruzado sin brusquedades.

    Nunca he pretendido ir de sobrado, nunca.
    Pues se te da francamente mal macho, pero mal mal mal.

    Aun no conozco un post de alguna accion que alguien haya hecho con su coche, y que tu a los 5 minutos no hayas respondido diciendo "pues eso tambien lo he hecho yo y es mentira".

    Y no tengo ni BMW ni mercedes y nunca he conducido ninguno, pero es un poco ridiculo pensar que el sistema que se encarga de enerezar el coche en las derrapadas, ahora resulte que te ayuda a tomar rotondas haciendo drifting.
    No se por que todo lo que dice albertobdq nos hace aparentar que es perfecto , A veces leyendo sus mensajes me da la impresión de que lo que el dice es verdad y no hay error.

    Saludos y buen rollo

  4. #23
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    Y alguien de aquí está teniendo en cuenta que el ESP de Mercedes se activa SIEMPRE por encima de 40/50 Km/h??????

    En fin...
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  5. #24
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    Cita Iniciado por ojoloco
    Y alguien de aquí está teniendo en cuenta que el ESP de Mercedes se activa SIEMPRE por encima de 40/50 Km/h??????

    En fin...
    No vengas de justiciero cuando alberto pone claramente
    Cita Iniciado por albertobdq
    Subnormal profundo, perdón, no quería ofender a los subnormales.

    Con 500cv sólo tiene que acelerar y listo. En una curva contínua en mojado el ESP del coche se lo mantiene ahí el tiempo que quiera. Mérito ninguno, ostias en los morros por hacer el animal de mala manera, todas.

  6. #25
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    Cita Iniciado por rovico
    Cita Iniciado por ojoloco
    Y alguien de aquí está teniendo en cuenta que el ESP de Mercedes se activa SIEMPRE por encima de 40/50 Km/h??????

    En fin...
    No vengas de justiciero cuando alberto pone claramente
    Cita Iniciado por albertobdq
    Subnormal profundo, perdón, no quería ofender a los subnormales.

    Con 500cv sólo tiene que acelerar y listo. En una curva contínua en mojado el ESP del coche se lo mantiene ahí el tiempo que quiera. Mérito ninguno, ostias en los morros por hacer el animal de mala manera, todas.
    Interesante....¬¬

    Leer sabes, entender lo que pone, me parece que no.
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  7. #26
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    Cita Iniciado por rovico
    Cita Iniciado por ojoloco
    Y alguien de aquí está teniendo en cuenta que el ESP de Mercedes se activa SIEMPRE por encima de 40/50 Km/h??????

    En fin...
    No vengas de justiciero cuando alberto pone claramente
    Cita Iniciado por albertobdq
    Subnormal profundo, perdón, no quería ofender a los subnormales.

    Con 500cv sólo tiene que acelerar y listo. En una curva contínua en mojado el ESP del coche se lo mantiene ahí el tiempo que quiera. Mérito ninguno, ostias en los morros por hacer el animal de mala manera, todas.
    Interesante....¬¬

    Leer sabes, entender lo que pone, me parece que no.
    No es por faltarte al respeto pero yo y creo que mucha gente entiende que : El ESP del vehiculo cuando esta cruzado en un derrapaje el sistema le controla el coche y no le corrije la trazada si no que se la mantiene. Lo que es lo mismo.. para que te lo mantenga debe de estar ACTIVADO...
    A ver si el que no sabe interpretar vas a ser tu..

  8. #27
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    Lo que han dicho del ESP de mercedes es verdad, no es desactivable por completo pero si que se vuelve mas permisivo, bastante mas,pero con el activado NO se va de culo....en fin se ven opiniones variadas pero eso montandote en un AMG lo resuelves, y ves que con esp no se va.....
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  9. #28
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    Y alguien de aquí está teniendo en cuenta que el ESP de Mercedes se activa SIEMPRE por encima de 40/50 Km/h??????

    En fin...
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    Con 500cv sólo tiene que acelerar y listo. En una curva contínua en mojado el ESP del coche se lo mantiene ahí el tiempo que quiera. Mérito ninguno, ostias en los morros por hacer el animal de mala manera, todas.
    Interesante....¬¬

    Leer sabes, entender lo que pone, me parece que no.
    No es por faltarte al respeto pero yo y creo que mucha gente entiende que : El ESP del vehiculo cuando esta cruzado en un derrapaje el sistema le controla el coche y no le corrije la trazada si no que se la mantiene. Lo que es lo mismo.. para que te lo mantenga debe de estar ACTIVADO...
    A ver si el que no sabe interpretar vas a ser tu..

    Tampoco te lo digo yo por mal, pero me refiero a que decís que con el ESP ni de coña se hace eso, y que hay que llevarlo desactivado, no?Bueno, pues por eso digo que si alguien tiene en cuenta que el ESP de Mercedes se activa al pasar cierta velocidad(no estoy seguro si es a 40 o 50).Me explico?

    Además en muchos coches el control de estabilidad permite hacer estas cosas, para que un montón de flipaos puedan quedar bien sin poner demasiado en peligro sus pellejos(y de los demás).
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  10. #29
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    Ah, y me olvidaba, en coches como el clase G, es relativamente fácil cruzarlos así.
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  11. #30
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    rovico pillado y grabado drifteando ,como podeis ver se ve que conoce bien esa curva ,



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