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  1. #11
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    Por Fin Los Moteros Estamos Representados En El Gobierno

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    Estimados compañeros:



    Nos produce una gran alegría haceros el presente comunicado, pues os transmito en el mismo una gran noticia que va a marcar un hito histórico en el mundo de la moto en España.



    El pasado martes día 18 de abril, tuvimos una reunión con D. Pere Navarro, Director de la DGT y con Dª Ana Ferrer, Directora del Observatorio Nacional de Seguridad Vial (DGT) en la sede central de la DGT en Madrid.



    Os puedo decir que, a pesar de las dudas que pudiéramos tener en un principio, la impresión obtenida por los tres representantes de la AMM que asistimos a la reunión fue excepcionalmente buena. No solo hubo muy buen clima de entendimiento desde el principio, sino que pudimos percibir claramente un buen grado de empatía por parte de los responsables de la DGT hacia nuestro colectivo, y verdaderas ganas de estudiar nuestro problema y buscar soluciones al mismo con la mayor urgencia posible.



    Prueba de ello ha sido el resultado de dicha reunión, que aunque es mucho más amplio de lo que os comento a continuación, considero que este resumen es más que suficiente para comprobar la importancia de acuerdo conseguido:



    1- La Asociación ha sido admitida como miembro del Consejo Superior de Seguridad Vial. Organismo que está compuesto por el Director General de Tráfico, por el Ministerio de Fomento, por los demás Ministerios implicados en la seguridad vial, por las Comunidades Autónomas, por las Administraciones Locales y por los representantes de las entidades y organizaciones privadas implicadas o afectadas por la seguridad vial, es decir fabricantes, empresas de construcción y mantenimiento de carreteras y finalmente por los usuarios, habiendo sido designada la AMM precisamente como representante de los usuarios de la moto y ciclomotor.



    Éste órgano es de reciente creación, y es consecuencia del Plan Estratégico de Seguridad Vial 2005-2008, donde se ha incluido un apartado dedicado en exclusiva a la seguridad de la moto y a solucionar el problema de los guardarrailes.



    Concretamente el Consejo Superior es el que hará el seguimiento del desarrollo del Plan de Seguridad, el que debatirá y planteará las acciones más adecuadas para la aplicación correcta del plan, y el que determinará las prioridades de ejecución del mismo, así como el que propondrá el Plan de Actuaciones de cada año a la Comisión Interministerial de Seguridad Vial (compuesta por la Vicepresidencia del Gobierno, los Ministros y los Altos Cargos Ministeriales implicados).






    2- Tras hacerles una breve presentación gráfica de nuestra campaña de seguridad vial 2006 “Nuestros ojos velando por la seguridad de todos”, han quedado tan gratamente impresionados que nos han felicitado especialmente por la iniciativa, y sobre todo, por el talante colaborador de nuestra Asociación.















    De hecho, como resultado, nos han garantizado que se van a adoptar de inmediato medidas para abrir un canal de comunicación directo con el Ministerio de Fomento. Esto evidentemente nos facilitará la canalización de las denuncias derivadas de nuestra campaña directamente al Ministerio de Fomento.





    3- Hemos aprobado un calendario de jornadas de trabajo que concluirá con un informe de conclusiones que será el punto de partida para la formación del Grupo de Trabajo especializado en Seguridad Vial para Motoristas. En dicho Grupo de Trabajo estará la DGT, el Ministerio de Fomento, las CCAA, el RACC, la AMM y algunas otras entidades representantes de los sectores afectados, aun por determinar.



    Este Grupo de Trabajo será la entidad oficial que se dedique al estudio de la accidentología de la moto, al debate y propuesta de ideas y soluciones, y quien en definitiva podrá proponer reformas legislativas al Gobierno siguiendo los cauces adecuados para ello.





    Estamos convencidos de que este es el paso más grande que hemos dado en toda nuestra historia en favor de la seguridad vial de nuestro colectivo. Por primera vez los usuarios vamos a estar en los órganos especializados de estudio y desarrollo de medidas encaminadas a nuestra seguridad, lo que supone además ser los pioneros no solo ya en España, sino a nivel de toda Europa, pues el propio Parlamento Europeo ha pedido a los Gobiernos de España y Francia que, dada nuestra condición de países moteros, les propongamos medidas legislativas a adoptar para proceder a legislar a nivel Europeo. (En el próximo comunicado os informaremos de la reunión que mantuvimos ayer en Bruselas con los representantes de la Comisión de Transportes del Parlamento Europeo)



    Tenemos en nuestra mano por primera vez el honor, la oportunidad, y la gran responsabilidad, de aportar nuestra experiencia, nuestro punto de vista y en definitiva, nuestra ayuda, para que desde ¡ya!, se empiecen a salvar vidas de moteros en las carreteras, y todo ello desde los foros y organismos adecuados para ello.



    Este paso es claro resultado de lo que promulga nuestro lema, “La unión hace la fuerza”. La unión de más de 13.000 moteros nos ha dado la fuerza para conseguir que nos oigan, que nos tengan en consideración, y que nos permitan integrarnos en los organismos oficiales donde se debate, se opina y se propone, y será la unión de los moteros la que finalmente consiga que por fin la Administración nos considere como ciudadanos en igualdad de derechos con el resto de usuarios de las vías públicas, y que por tanto diseñe las carreteras y las leyes teniendo en cuenta nuestros problemas, nuestras prioridades y en definitiva, nuestros derechos.





    Felicidades a todos, entre todos lo estamos consiguiendo

  2. FACTORHOBBY rovan baja coche
  3. #12
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    Cita Iniciado por Daniels
    Si miras en la foto de fondo cuando dice portugal, solo lo tienen en un lado, en el otro extá puesto como en españa.

    Pregunta tonta: Si tapan la parte de abajo totalmente, eso no puede provocar que por ejemplo en un accidente, tanto la moto como el motorista reboten contra la carretera y se los lleven por delante ?
    se puede dar el caso que el motorista rebote pero sin esa proteccion seguro que no rebota simplemente se mutila alguna extremidad o incluso he visto alguna foto de gente prtida por la mitad ya pondre algun enlace aunque hay que tener un par de huevos para verlo

  4. #13
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    Por este motivo se está organizando una mega manifestación en Madrid en el parking del SANTIAGO BERNABEU EL 4 DE NOVIEMBRE

    Os dejo el cartel



    Un saludo

  5. #14
    Miembro Senior Avatar de emilio15
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    Y ahi estaremos todos los madrileños verdad?
    Lo mismo digo para los andaluzes, gallegos y demas gente anunciada en el cartel.
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  6. #15
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    La verdad es que es de verguenza pienso que el director de la DGT Pere Navarro es un inutil que solo sirve para servir cafes.

    En vez de poner mas radares para "nuestra seguridad" que se centre un poco y arregle el estado de las carreteras que dan verguenza y lo de los guardarailes es de pena, lo mas jodido de todo es que todas esas muertes seguro que le den la culpa a la velocidad cuando la gran mayoria de los accidentes son causados por el mal estado de las carreteras.

    Una verdadera pena que este ocurriendo lo de los guardarailes, lo mas seguro que el Sr. Navarro estara pensando en poner mas radares para sacar mas dinero en vez de arreglar los guardarailes y carreteras.

    saludos
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  7. #16
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    Otra cosa, yo se que sería muy bonito y no tengo ni idea de lo que costaría pero la verdad seguro que un ojo de la cara, y todo parece tan bonito que los pongan y hala, pero sabe dios que nos chupa el gobierno si ponen eso
    y tu crees ke con lo ke recaudan con las multas y esas cabronadas a lo largo de un año no tienen suficiente para arreglar los guardarrailes de manera ke no sean peligrosos.


    saludos y ke tengais suerte con la causa

  8. #17
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    Y si hay que pagar se paga mas! Acaso vuestra vida y la de los vuestros valen mas que uno o dos euros al año dedicado para esta razon?
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  9. #18
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    Me parece una manifestaccion genial,solo digo que todo aquel que pueda ir seria la ostia que fuera ,como igual que hacen los agricultores con los tractores a invadir todo madrid la verdad seria la bomba y mas por una causa que ya se estaba pidiendo a voces.

    saludos de un motero pero sin moto. :cry:

    luces y v !SUERTE¡ :wink:
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    Si alguien te habla mal de mi,pregúntale cuanto me debe.

  10. #19
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    Pues aki en tenerife un chico iva con una scooter, según dicen iva despacio , pero el suelo estaba mojado, pisó sobre las rayas discontinuas y la moto derrapó , se empotró contra un guardarail , resultado:
    una pierna amputada hasta arriba y medio brazo, su vida destrozada.una gran pena..

    saludos y conduzcan con precaución.

  11. #20
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    Cita Iniciado por emilio15
    Y si hay que pagar se paga mas! Acaso vuestra vida y la de los vuestras valen mas que uno o dos euros al año dedicado para esta razon?
    Por pagar se paga pero son tan listos que los desviaran a Julian Muñoz o a la Pantojas
    Entre corrupcion y cosas de estas asi estamos.
    <Mugen MBX6|Alpha A872 % Nova Plus 21-4C Team>

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