El rincon de FERRARI
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  1. #71
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    Un carreron es cierto y e leido el periodico y pedro acaparo el 41% de atencion en la carrera

  2. FACTORHOBBY Repuestos rovan baja
  3. #72
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    Me parecio muy alocao en sus intentos de adelantamiento fallidos, pero bueno, tambien hay que entender que es probador, compite contra el crono y que como iba a por todas.... Pero realmente no me esperaba menos de él! Ya podría lesionarse Montoya mas a menudo! eje
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    "He elegido a los automoviles como símbolo de extrema libertad para el hombre" Enzo Ferrari

  4. #73
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    es verdad se podria quedar mas veces sin correr (sintiendo la lesion de Montoya claro) y por los intentos fallidos como el que le hizo al ferrari que se fue para la hierba, y la gente diciendo que iba a ser conservador

  5. #74
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    Uf, hacía tiempo que no os incordiaba.... EL F2005 me paree un poco menos castaña que el 2004 remodelado, pero igualmente un fiasco. Por si acaso habría que ver que opina Barichelo del coche. En Montmeló, que tiene fama de ser muy abrasivo para los neumáticos habrá que ver que ocurre con lo0s bridgestone, a ver si aguantan, en Barhein el desgaste es mucho más bajo.
    La pasión que Senna puso en nuestros corazones seguirá corriendo eternamente en los circuitos de nuestras venas

    Tu piso no vale ni la mitad de lo que estás pagando

    Ya conoces [url=http://www.watt-rccars.com//]WATT RC CARS[/url]???

  6. #75
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    si que esta esto paro no?
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  7. #76
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    Va a ser que ultimamente no tienen mucho que celebrar :D
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  8. #77
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    Bueno, yo llevaba mucho sin postear en el foro, pero me uno al club de los tifos fanaticos al 100%.

    Sobre el mundial de F1, en mi opinion hay varios puntos a tener en cuenta para explicar la situacion.

    El primero y mas importante, es la combinacion de dos cosas: El mal rendimiento de los Bridgestone a una vuelta, y el hecho de que la scuderia se haya dormido este verano retrasando tanto el F2005.
    Supongo que no se esperaban que Renault empezara tan fuerte (llevabamos muchos años sin ver un comienzo tan regular de un equipo que no fuera Ferrari), pero ahi han cometido un error que les va a dejar sin mundial porque los neumaticos son este año su peor aliado (aparte de unos entrenos a una vuelta que les perjudican a mas no poder, y que me apuesto un huevo a que ya habrian modificado si la situacion fuera al reves, o sea critica para los Michelin).
    Imagino que Bridgestone hizo lo que pudo pero no se esperaba que Michelin hiciera un compuesto tan bueno, aunque era de esperar que trabajaran durisimo para romper la hegemonia de los japoneses. Si yo fuera Montezemolo, les daba 5 carreras para poner las gomas al nivel de los Michelin y sino el año que viene cambiaba de marca, que para mi seria lo ideal que todos los equipos corrieran con los mismos neumaticos, asi se veria realmente el trabajo de los pilotos y de la escuderia en si, y no el de una marca ajena que no tiene nada que ver con el equipo.

    Por otro lado, esta la gran potra de Alonso, que ni el se lo cree. Todas las desgracias le pasan a Fisichella (cuando eso pasaba con Ferrari era que los mecanicos le "saboteaban" el coche a Barrichello, pero ahora nadie dice nada), y cuando Alonso tiene un problema lo tiene en las optimas condiciones (le fallan los neumaticos en Mónaco, donde es casi imposible adelantar; ayer le meten una enculada que si le pasa a otro se va fuera de carrera, y no digo que el no controlara bien el coche, que lo hizo de puta madre, pero cuando le dan un toque a otro se lo dan bien dado de verdad y ahi no hay nada que hacer ni controlar).
    Luego la mala pata de Raikkonen y de Schumi, que siempre choca con la incompetencia de los demas (en Australia le echan, en Monaco se encuentra un subnormal cruzado, ayer el inepto de su hermano la lia y se encuentra con todo el follon, luego en Bahrain un problema hidraulico, etc etc.....)....asi es imposible ganar el mundial y mas llevando 4 piedras como neumaticos que funcionan bien a solo a partir de media carrera cuando no rebientan como en Montmelo.
    Y lo de ayer de Raikkonen ya fue el colmo....Lo peor es la prensa, que se flipan que da gusto. Ahora resulta que ayer fue Alonso el rey, porque con su presion hizo fallar a Raikkonen.....en cambio en Monaco fue un leon aguantando con los neumaticos desgastados (ojo, que hasta se encendia la lucecita roja!), y en Imola ya no te cuento....
    Por que no dicen las cosas como son y cuentan que ayer Raikkonen corrio a ritmo altisimo un buen trozo de final de carrera con la suspension que botaba mas que una rana? Como pueden decir que Alonso aguanta la presion pero Raikkonen no, como si fuera un fallo humano lo que paso? Por que no dicen que fue injusto que le pasara eso a una vuelta del final y que ni ellos se lo creen?Por que no hablan de las guarradas de Alonso en la chicane de Monaco? Y por que no dicen que Schumi en Imola lo intento pero prefirio no hacer ninguna maniobra peligrosa en un circuito donde adelantar es dificil y asi asegurarse 8 puntos en vez de quizas quedarse fuera de carrera?
    Para mi esta claro que si Alonso tiene la ventaja que tiene no es por meritos suyos tanto como por desmeritos de los demas, lo que pasa es que a muchos les vienen a la cabeza las victorias de Schumacher una tras otra y ya ven a Alonsito ganando 7 mundiales....
    Por otro lado estan los ignorantes que hablan de un Schumacher acabado y tonterias por el estilo. Schumi sigue siendo el mejor de la parrilla, y tiene cuerda para algun año mas rindiendo al 100%. Este año no ganara, para mi es una realidad dura de aceptar, pero hay que ser realista y sus opciones son bien minimas, pero no por culpa suya, y yo confio que Ferrari se ponga las pilas pronto para empezar a pensar en el F2006 y vuelvan mas fuertes que nunca y con ganas de venganza.

    Y sobre la leyenda de Ferrari y la aficion, estoy totalmente de acuerdo con Khelek y tifosi. A mi me parece patetico ver Montmelo lleno de banderas asturianas, la mayoria (no digo todas) de gente que en su vida habia visto un F1 y que animan a Alonso solo por ser español, o niñatas animandole como si fuera Bisbal....Es que necesitan que España gane algo deportivamente? Eso les hace felices? Tienen algun complejo?Donde estaban escondidos cuando corrian De la Rosa y Gene? Quizas es que solo animan cuando el piloto puede ganar....
    Luego estan los que van cambiando de camiseta. En el 99 iban de West, luego se compraron las rojas del cavallino rampante y ahora llevan las de Milk Semen o como se llame....Antes ibas a Montmelo y veias autenticos aficionados al motor, con un ambiente que flipabas, ahora en cambio....
    Y de Italia ya ni hablemos, porque eso si es increible. Ver a Monza el circuito petado con los tifosi animando a su equipo cuando Hakkinen lideraba el mundial y el Sport de aqui ponia titulares como "El fin de Ferrari?". Gente que dormia en el circuito para poder tener un buen sitio, llegar a la estacion de tren y que familias enteras se te acerquen para preguntarte si ha ganado la Ferrari....eso es algo unico, y no pasa en ningun otro sitio como ya han dicho antes.
    Y sobre los coches de calle, ahi si que Ferrari sera siempre un mundo aparte. Habran coches mas rapidos, mas comodos, mas baratos y hasta quizas mas bonitos, pero por mucho de bueno que tengan hay algo que no tendran, y es que no seran un Ferrari.
    Para mi, el 288 GTO, el Challenge Stradale, el F40, 512M, el 355 y el ultimo modelo del 575 son obras de arte, aunque me gusta cualquier modelo de la marca, pero esos especialmente.

    Saludos y forza Ferrari, y tranquilos que este año quizas ganara Alonso (injustamente a mi modo de ver y ojala me equivoque y gane Raikkonen que es mejor piloto), pero el año que viene volveremos mas fuertes que nunca.

  9. #78
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    Tonterias, tonterias y muchas mas tonterias amigo ferrarista
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  10. #79
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    Al parecer va a ver todas la carreras a los circuitos...
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  11. #80
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    el mensaje de ferrarista a chistes por dios!
    habria que darle un kart o un antiguo world series a mas de uno con las ruedas traseras sin dibujo en un circuito urbano haber lo que haceis CAMPEONES.
    lo de kimi fue un fallo humano claro!se le bloquearon los frenos en las pasadas de frenada?verdad que no?pues fallo humano suyo por no hacer como alonso o otros pilotos que es frenar y soltar freno, para que no se haga la rueda como le paso a el.
    y la rotura?fallo suyo tambien, por arriesgar, por las ansias de ganar, por todo, si se hubiese calmado podria haber terminado mucho mejor, pero las ansias de ganar ciegan a todos, no digo que fuera una pena, que lo fue, me cabree por lo de kimi porque se lo habia currado todo el fin de semana pero esas cosas pasan.
    lo de las chicanes de monaco de alonso...y los adelantamientos de schumi en ese mismo circuito?
    michael no esta ni mucho menos acabado, pero no siempre puede ganar todo y es lo que os pica, que veis que un chaval viene ya un tiempo currandoselo, haciendo todo lo que puede, dando el 100% de si mismo, ahora esta recogiendo sus frutos, lider del mundial, ventaja comoda, con lo cual ahora mismo michael lleva el 1, pero creo que le va a durar bien poco y que conste que yo e disfrutado con la conduccion de schumi, pero hay que saber aceptar las nuevas generaciones de pilotos como alonso, kimi, montoya o incluso nick heifeld.
    bueno, que gane el mejor(hasta ahora alonso, no lo discutais nadie, porque los resultados hay estan) siempre y cuando halla espectaculo sin heridos, que sea lo que dios quiera :D como si quiere ganar albers, a mi me es igual, dormire igual de tranquilo tanto si gana michael como si gana alonso, y recordad que es un deporte, no os estais jugando la vida
    un saludo

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michael fantini ingeniero de ferrari

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