Tragedia con Ferrari Enzo
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  1. #61
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    Bueno, a parte, voy a echar unas piedras sobre mi propio tejado, es probable que Pamplona sea el sitio donde peor se conduce, aqui es todo una anarquia total, hombre hay de todo, pero gente que se cruza en el ultimo momento, macarras haciendo piques(estos ultimos en toda España), a demas de todo y sin animo de ofender a nadie, ultimamente hay mucho inmigrande subamericano y la verdad es que habra de todo, pero generalmente conducen bastante mal, vamos, que lo digo a si por no entrar a faltar a nadie, pero muchos de ellos son un peligro

  2. FACTORHOBBY rovan baja coche
  3. #62
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    Si tenemos en cuenta que ESO significa educación secundaria obligatoria y que el nivel de la ESO es completamente patético... qué quieres que te diga... claro que también pueden conducir los sordos, eso si, el teléfono con auriculares no...

    Tráfico es un cachondeo, otra de las corruptelas y sinvergonzerías de este país.

    Por cierto, dile a tu profesor que se invente otro cuento chino.
    La pasión que Senna puso en nuestros corazones seguirá corriendo eternamente en los circuitos de nuestras venas

    Tu piso no vale ni la mitad de lo que estás pagando

    Ya conoces [url=http://www.watt-rccars.com//]WATT RC CARS[/url]???

  4. #63
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    Cita Iniciado por albertobdq
    Frenada en apoyo y frenada asimétrica... sin ABS? Ya puedes practicar, ya, que no son ninguna tontería. El ABS simplifica bastante las cosas, no así el ESP, en mi opinión.
    hombre, pues primero frenar "en serio" recto y en curva con el abs para ver que hace, y luego pasar la frenada con la direccion recta y recuperarla sin ABS, y luego hacer lo mismo en curvas para por lo menos saber que pasa y cual debe ser tu reacción, la tengas luego o no

    y también podian dedicar 10 min en las autoescuelas a la postura correcta del reposacabezas, distancia, inclinacion... del asiento y volante y no un "tu... como te veas cómodo"


    lo de la ESO es cierto, quien no tenga estudios minimos (ESO ahora, pero cuanta gente hay sin acabar EGB, etc...) no podrá sacarse el carnet. incluso 3 años me parece mucho


    y lo de los viejos es verdad tb, deberían endurecer el examen físico. y lo de los inmigrantes tb, hay convalidaciones que madre mia....
    Desafortunadamente, dejando esto...

  5. #64
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    Bueno, ahora toca algo de humor, a ver que os parece este texto que he lieido a cerca de un conflicto de aparcamiento con un macarra, os vais a partir el culo

    http://www.yonkis.com/imagenes01/heroedehoy.htm

    ya me contareis

  6. #65
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    Me cuentas cuál es el misterio de una frenada en recta con superficie uniforme? En curva ya te digo que no es lo mismo, no con superficie asimétrica.

    eragar, eso ya salió hace días en el foro.
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  7. #66
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    Cita Iniciado por albertobdq
    Me cuentas cuál es el misterio de una frenada en recta con superficie uniforme? En curva ya te digo que no es lo mismo, no con superficie asimétrica.
    muuuuuucha gente con años de carnet y un coche medio moderno (con ABS) no sabe cuanto puede llegar a frenar su coche pq no se atreve a pisar el freno de verdad y se comen al de delante
    Desafortunadamente, dejando esto...

  8. #67
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    Por eso sacó Mercedes el BAS y le han seguido muchas marcas, el Megane sin ir más lejos lo lleva.
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  9. #68
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    Cita Iniciado por albertobdq
    Por eso sacó Mercedes el BAS y le han seguido muchas marcas, el Megane sin ir más lejos lo lleva.
    Yo tengo un megane II, en el MEGANE se llama SAFE (Sistema de ayuda a la frenada de emergencia) y lo que hace basicamente es que cuando entra el ABS, si no sueltas entero el freno, sigue frenando a tope aunque sueltes un poco
    Desafortunadamente, dejando esto...

  10. #69
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    Antes del ABS , se recomendaba el bombeo del freno en caso de frenazo brusco , pero ante un accidente tú nos vas a pensar en bonbear , sino simplemente en frenar a fondo !!

  11. #70
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    Que yo sepa el BAS y el SAFE de Renault lo que hacen es aplicar la fuerza máxima de frenado cuando detectan un movimiento de los pedales que está relacionado con una frenada de emergencia.

    Power, te aseguro que sin ABS bombeas el freno en una frenada de emergencia, más que nada que sueltas un poco para no bloquear, la ventaja del ABS es que es más rápido que una persona, pero hacen lo mismo.
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