es verdad ?( otro video)
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  1. #11
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    y ni eso por que yo he visto videos de m5 en banco de prueba y la verdad que no cogen la velocidad tan rápido como este civic too tuniado (je)

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #12
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    haber yo tenia un s4 y un dia de nieve se me dio por hacer el cabron y el marcador se me puso a 240 y el coche no iva a mas de 40. asi q es muy dificil saber donde estaba el tipo este con el coche.
    yo e visto videos de civic de estos japoneses y suben muy rapido de vueltas pero no como ese estaria patinando
    el bocata de la abuela

  4. #13
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    Claro, es que el hielo tiene 8 veces mas pequeño el coeficiente de rozamiento que el asfalto seco normal.

  5. #14
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    Para evitar medir mal la velocidad cuando las ruedas patinan, el sensor del velocímetro no se sitúa en las ruedas no motrices?

    Una pasada, pudiera ser algún invento tipo dragster, es lo único que podría dar ese acelerón, aunque luego no continúa acelerando igual. Mmm... no sé, es muy raro.
    La pasión que Senna puso en nuestros corazones seguirá corriendo eternamente en los circuitos de nuestras venas

    Tu piso no vale ni la mitad de lo que estás pagando

    Ya conoces [url=http://www.watt-rccars.com//]WATT RC CARS[/url]???

  6. #15
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    Cita Iniciado por albertobdq
    Para evitar medir mal la velocidad cuando las ruedas patinan, el sensor del velocímetro no se sitúa en las ruedas no motrices?
    El sensor del velocimetro no se situa en ninguna rueda, en el 99% de los casos se encuentra o en el diferencial en los traccion delantera o a la salida de la transmision en los de propulsion trasera, cuando querais ver un cuadro de coche haciendo lo que se ve en el video solo teneis traermelo y en el banco de pruebas del taller lo hacemos marcar lo que querais. El video tiene pinta de ser real, pero no me lo acabo de creer

  7. FACTORHOBBY rovan baja coche
  8. #16
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    para empezar yo no veo normal ese cuentakilometros, el ultimo civic(sin contar el nuevo q acaba de salir) en version type R marcaba esos 280 q marca este pero en este video el 280 esta casi la vuelta dada por completo(esta al lado del 0 practcamente, por lo q se descarta q ese cuentakm sea de serie porq los civic mas antiguos no marcan ninguno(creo) los 280. otra cosa q m impresiona esq los bordes del tacometro y del cuentakm es todo carbono.
    Mi deduccion esq ese coche tiene muxisimos cavallos(y muy poco peso), y si chilla y derrapa en 1ª no creo q este en un banco de pruebas.
    salu2

  9. #17
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    Yo no se mucho de hasta donde puede llegar a acelerar un coche ni se los detalles tecnicos que sabeis vosotros, pero eso es imposible, simplemente porque el primer aceleron lo hace de 0 a 100 en menos de 1 segundo y con la hostia que te pegaria eso no hay dios que aguantase la camara sin perder el cuadro, porque segun parece lo estan grabando a mano
    SERPENT 733 - NOVAROSSI

  10. #18
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    Normalmente el sensor del velocímetro va la la caja de cambios, por lo que podría darse una medición errónea en el caso de patinar las ruedas tractoras.

  11. #19
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    juas k guapo
    Coche:---->ts-4n pro v2

  12. #20
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    Cita Iniciado por hugo
    Yo no se mucho de hasta donde puede llegar a acelerar un coche ni se los detalles tecnicos que sabeis vosotros, pero eso es imposible, simplemente porque el primer aceleron lo hace de 0 a 100 en menos de 1 segundo y con la hostia que te pegaria eso no hay dios que aguantase la camara sin perder el cuadro, porque segun parece lo estan grabando a mano
    y quien t dice q ay alguien aguantando la camara? a lo mejor esta instalada en alguna zona del coche cerca del cuadro ¿no? porq la camara solo se mueve cuando acelera el coche de forma brusca
    salu2

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