Cuando compras un escape.
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  1. #1
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    Cuando compras un escape.

    Cuando compras el escape vien tambien el codo ?

    es que tengo ponsado comprarme un motor despues de las navidades y era pro saberlo.

    muchas gracias.

  2. #2
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    La mayoria de escapes decentes se venden sueltos, a parte va el codo. Aun así suelen tener packs que salen un poco mas economico que comprarlo suelto.
    ARC R10'15 / LRP / Futaba 4PL
    XRAY X1 / HOBBYWING / Futaba 4PL

  3. #3
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    Puedes usar diversos codos, conico, normal, corto, medio, largo, depende del circuito y de lo que quieras del motor. tambien tienes pack que viene todo junto.
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  4. #4
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    podriais decir para q sirve cada uno o q le da cada uno al motor???y si no es muxo pedir como es cada uno???saludos¡¡eske ma entrao curiosidad al leerlo,jejjejje¡¡
    KYOSHO TR15 STADIUM FORCE: De serie.
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    FELICES FIESTAS A TOD@S

  5. #5
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    Haber, yo creo que es asi:
    Corto: Da mas altos al motor.
    Medio: Da unos bajos y altos intermedios, digamos que este es un codo intermedio.
    Largo: Da mas bajos al motor(aceleracion).

    Por ejemplo, un circuito con muchas curvas ,usariamos el codo largo, y en un circuito rapido, con rectas largas usariamos el codo corto.
    La gente suele poner los largos para que den mas bajos, pero claro, depende del circuito, del motor y del escape.
    Al igual que hay codos que dan mas altos/bajos tambien hay escapes que dan mas altos/bajos dependiendo de nuestras necesidades

    Si no lo he dixo o explicado bien que lo explique trastodemugen
    salu2

  6. #6
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    muchas gracias a todos.
    Si ves un rayo amarillo pasar por tu interior, no te asustes, SO YO.

  7. #7
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    Cita Iniciado por Murcielago59
    Haber, yo creo que es asi:
    Corto: Da mas altos al motor.
    Medio: Da unos bajos y altos intermedios, digamos que este es un codo intermedio.
    Largo: Da mas bajos al motor(aceleracion).

    Por ejemplo, un circuito con muchas curvas ,usariamos el codo largo, y en un circuito rapido, con rectas largas usariamos el codo corto.
    La gente suele poner los largos para que den mas bajos, pero claro, depende del circuito, del motor y del escape.
    Al igual que hay codos que dan mas altos/bajos tambien hay escapes que dan mas altos/bajos dependiendo de nuestras necesidades

    Si no lo he dixo o explicado bien que lo explique trastodemugen
    salu2
    Correcto, ademas es muy recomendable que el escape sea de la marca del motor.
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