Tema: Creo que lo he roto

el tornillo de medias se puede, y si es necesario, se debe de tocar, pero solo si LO TIENES MUY CLARO, busca en el post de ese coche cual es el ajuste de fabrica y colocalo en esa posicion y vuelve a provar

prueba a echar gasolina cn la manguera dentro del motor y dale al tirador, si hace por arrancar no tiene ningun problema, si no arranca mirate la bujia haber si se pone incandescente.

Y luego, para regularlo, tienes que ver que la entrada de aire tenga como 1,5mm o así abierto, la aguja de altas abierta solo 2,5 vueltas y intenta apartir de ahi a regularlo.

Suertee.

probablemente se te paro el coche porque cerraste demasiado el tornillo y cortaste totalmente el paso de combustible de ahí que ahora no te arranque, para volver el tornillo a su posicion original puedes hacerlo de la siguiente forma: retiras la manguera que lleva la gaso del deposito al carburador
conectas en el carburador untrozo manguera de unos 15 o 20 cm
con la electronica del coche y el mando encendidas
con el carburador en pocision de ralenti retiras el filtro de aire y soplas por la manguera y se tiene que oir un pequeño flujo de aire en el hueco donde estava el filtro, si no se oye neda es que cerraste totalmente el tornillo
lo vas girando muy despacio hacia la izquierda mirandolo de frente, o alreves del sentido de las agujas del reloj, hasta que oigas ese pequeño flujo de aire en el hueco donde va el filtro
luego abres todos el gas con el gatillo del mando y se tiene que oir muco mas flujo de aire, si lo dejas asi, como minimo arrancará

pero antes de intentar arrancarlo retira la bujia y tira repetidas veces del tirador si lo tiene y si es de caja arrancadora ponlo sobre esta y haz girar el motor, con esto consigues desahoar el motor porque probablemente tenga el cilindro inundado en gasofa de intentar arrancarlo tan repetidas veces,

y como consejo no andes tocando las regulaciones de carburacion porque un coche mal carburado, rompe bujias en cantidad y da lata para arrancarlo, hay una guia para aprender a carburar que está en un apartado del foro ahora mismo no recuerdo donde o te pasaria el enlace, tambien es combeniente ir a rodar con el coche donde hay gente que lleven tiempo con los rc pues cualquiera de ellos te enseña lo que ellos saben sin problemas, es lo que tiene este mundillo que los que saben mas no les importa enseñarnos a los que menos sabemos te lo digo por experiencia, espero haberte servido de ayuda, un saludote

Iniciado por apos30

Bueno no voy a entrar en discusion ya que no soy ningun profesional,SOLO dije lo que me habian comentado un par de compañeros dedicados al mundillo.Si estoy equivocado pues pido disculpas.s2

no tienes por que disculparte ,si que es verdad que el motor de medios sirve para ajustar la carburacion pero a cualquier persona que empieza yo les recomiendo que no lo toquen , ya que este tornillo es para una carburacion muy fina ,no solo tienes que saber usar ese tornillo ya que este hace que cambie toda la carburacion y es dificil luego hacerse con el, asi que no te equivocas en lo que has puesto
lo mejor seria encontrar en el manual la posicion de las agujas tal y como viene de casa y a partir de hay ajustar sin tocar la de medios y yo empezaria con esta guia que creo que es la que te comenta el compañero Guía para principiantes de Radio control a gas (actualizado)