• Fotos 3ª Ruta Hielo Nieve [Segunda parte]

    Me alegro que os haya gustado la primera parte y espero que esta también,
    La pulgosa iba abrigada pero en realidad no hacia falta porque daba daba el solete .
    Le puse la capa porque cuando pasamos abajo el puerto marcaba 8 bajo cero y a esa temperatura si aparece ventisca el perro empieza a pasarlo mal.

    Vamos a por la segunda parte de la ruta que va desde el collado hasta el parking de la estación de esqui nórdico de Roncalia . Como comentaba al principio de la primera parte, no olvidemos que estamos en una ruta circular y el Emaxx va del maletero del coche a la nieve y tras siete u ocho kilómetros vuelve al maletero sin pisar tierra. Es 100% nieve o hielo. Si las condiciones son buenas la ruta se puede alargar hasta los 10 Km.

    Subiendo al collado que se ve al fondo encontramos mezcla de nieve polvo y helada dificil de precisar y más de averiguar si aguanta o no . Dos palmos antes de esa foto era hielo y aqui se clava y hunde hasta la panza. Normalmente por el color de la capa superficiel y textura sé si la nieve aguanta el peso del coche o no, aqui me resultó imposible

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    Las llantas repletas de nieve, sucede cuando vas dentro de un sendero mas estrecho que el coche y este va limando paredes. Tendré que colocar un disco protector para evitarlo.

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    Y esto es lo que pasa por probar a ver hasta donde sube, que al final vuelca. Hay mucha más pendiente de la que se aprecia en la foto.
    Lo malo es que hay que subir a por el para ponerlo sobre ruedas y por las minimas huellas que dejó en el piso helado es facil adivinar lo que resbala.

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    A pesar de todo, mejor seguir sobre nieve virgen, el agarre es muy bueno con los clavos.

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    Investigando un pequeño desprendimiento de nieve en la ladera. Mini aludes había un monton.

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    vista parcial del sendero que, desde ese valle al fondo, vamos subiendo.

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    Ya estamos arriba , es un alto donde pega fuerte el viento y aparece alguna roca limpia.
    El paisaje va a cambiar de repente, en 200 metros nos metemos en un bosque y..


    Esto es lo que ocurre sobre nieve polvo cuando le da el sol, el coche se hunde hasta las cejas y se come una bateria de 4000 cada kilometro y poco.


    El bosque protege el suelo de las bajas temperaturas nocturnas y una vez en él ya no podremos salir , ni siquiera en bajada, de la nieve pisada por las raquetas.


    La cabaña de Ligoleta creo que se llama. Parece que esta al lado pero hay unos 30 metros de cortado justo al lado del coche. Muchas veces me ha tentado bajar por ahi y he estado bien a punto, incluso con un par de pasos dados, pero aun conservo algo de razon que me lo impide.


    Ole y Ole, a ver quien da más de la peor nieve que puedes encontrar para un RC, pegadiza y mazacote.


    Esto es en bajada!, ved el surco que ha ido abriendo, que los neumaticos son de 170 mm de alto
    y el pedazo bolo que ha montado, de palmo y medio!. Con un motor BL ya hubiera partido los ejes, ninguno aguantaria hacer girar eso que ademas, se adhiere a las capas que hay debajo y va creciendo.


    Foto de un conocido paso en diagonal. El coche quiere irse ladera abajo, y por lo visto no seria el primero que se sale del camino. Hay mucho desprendimiento , raquetas que se han ido medio metro Ttoca agarrarse con los cantos , rodar muy despacio, con cuidado a 0,0000001 por hora!
    Una eventual caida , sin ser mala ni peligrosa, es larga y costosa de recuperar.
    Ya me ha tocado bajar alguna vez, aunque hay caminos alternativos casi todos pasamos por este.

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    Aqui ya andaba yo un poco -mucho- petao, demasiado esfuerzo para avanzar tan pocos metros y con tanta dificultad. Tambien hay que apechugar con eso, ser consciente que a veces las condiciones no son tan buenas .


    Y en este ultimo cacho, tampoco dentro de las huellas podia hacer nada, nieve fundente como nata.


    En definitiva: primera parte en bajada y en llano muy buena, la subida al collado excelente y la ultima parte por el bosque pestosa.

    Nunca me canso de andar por estos lugares! y ya me gustaria poderlos compartir en directo.
    A ver si la proxima os podeis apuntar alguno!


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