Cuando creíamos que teníamos entre manos al mejor motor para pista 1/8, los ingenieros de OS vuelven a sorprendernos con el nuevo O.S. R2102 SPEED. El nuevo motor dispone de un nuevo rodamiento cerámico trasero en lugar del rodamiento de acero de la versión 2101. La nueva culata es 3mm más baja que la anterior, para así tener un centro de gravedad aún más bajo. Además, este modelo incluye de fábrica un culatín extra, el cual asegura más torque en un rango medio-bajo.
Además de todo lo anterior, hay que sumarle al motor el resto de las prestaciones de su predecesor: piezas optimizadas, más ligeras y mayor refrigeración. La nueva camisa del cilindro con puertos 7 + 3 asegura una aceleración extremadamente suave de velocidades bajas a altas, gran potencia en el máximo rango de RPM y una mejor economía de combustible.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Cilindrada ..........................................3,49cc
Diámetro ..................................... 16,08mm
Carrera ........................................... 17,2mm
RPM ............................. 4.000-45.000 r.p.m.
Potencia......2,80ps / 2,76ps / 33.000 r.p.m.
Peso.............................................. .......340g
Motor OS Max R2102
Rodamiento trasero cerámico.
Nueva culata 3 mm más baja que la del R2101, centro de gravedad más bajo y mayor refrigeración.
Culatín extra incluído como accesorio estándar: más torque a gamas medias-bajas.
Fuente: LRP