• Motores nitro. Que hacer si el pistón se bloquea al ir a arrancar?

    A muchos os habrá pasado que al ir a arrancar un motor nitro por primera vez, o en uno de los primeros arranques, se queda bloqueado el pistón y por tanto el volante de inercia.

    Esto se debe a que el motor está sin rodar, y por tanto el ajuste entre piston y camisa aun no es el óptimo y en la zona superior de la camisa (que es un poco cónica para dar la compresión al motor) se queda clavado el pistón.



    Como actuamos en este caso? Debemos de hacer dos cosas para poder hacer el rodaje:
    Por un lado desbloquear el piston, moviendo el volante de inercia (haciendo palanca con un destornillador por ejemplo) entre el volante y el chasis del coche.

    Por otro lado tratar de calentar la culata con un secador o similar, para tratar de dilatar un poco la camisa, y facilitar el movimiento del piston en su interior.

    Pero es normal que se pueda enganchar varias veces durante el rodaje, es algo habitual, y nos tocará repetir el proceso de desenganche que hemos comentado mas arriba. aqui teneis algunos tutoriales para hacer un rodaje correcto:

    http://www.cochesrc.com/manual-de-ro...ma-a5536.html

    http://www.cochesrc.com/manual-de-ro...rma-a5544.html

    http://www.cochesrc.com/manual-de-ro...rma-a5545.html

    Esto mismo le ha pasado a nuestro amigo Ruben, y en el foro se está tratando de ayudarle a resolverlo.

    Piston de motor Hyper bloqueado


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    Comments 1 Comentario
    1. Avatar de mp40
      Y no asustaros al girar el volante de inercia con el destornillador y escuchas a metal con metal ,es normal ,ya que como bien dice BRT esta en fase de rodaje y esta muy apretado el piston y la camisa
      PD:BRT el primer enlace no funciona a esta hora 14:08





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