La idea principal en la que han basado este nuevo diseño, ha sido la de un vástago que atraviesa todo el cuerpo del amortiguador sobresaliendo por la parte de arriba, de forma que se prescinde de membrana y al mismo tiempo se mejora la suavidad y eficiencia durante el funcionamiento, ya que va guiado por los dos extremos del amortiguador. Este nuevo sistema ha sido probado por algunos pilotos bastante conocidos en las Euro Touring Series, como Freddy Südhoff (HB TCX), Eric Dankel (Yokomo)y Steffen Leinburger (Xray T3), y su primera impresión parece haber sido bastante positiva, ya que una de las características de este sistema es la precisión.
Comenta esta noticia en los FOROS DE 1/10 TOURING ELECTRICO.
-
Aviso del Foro