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"Un diseño de chasis super estrecho, suspensión trasera independiente e inboard. Desaparece de esta manera el pod trasero flotante al tener suspensión independiente y la transmisión por cardans, situando además el motor más centrado en el coche, lo que a priori hará el coche más fácil de conducir."
Nuestro amigo "psycho" nos ha facilitado la información de este nuevo modelo que es la que se muestra a continuación:
Para compartir más información, y realizar cualquier comentario acerca de este nuevo modelo de F1, puedes hacerlo en el siguiente link: Nuevo F1 Sakura FGX.
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