Ambas empresas se han asociado para crear este motor de 3 puertos con pistón de carrera larga, que cuenta con un nuevo diseño de pistón y de camisa, así como de cárter y cigüeñal para mejorar el rendimento y la economía de combustible. El que sea de carrera larga, repercute en una banda de potencia más lineal y en la gama baja de revoluciones.
Por otra parte, las ligeras aletas de refrigeración se han situado 8mm por debajo de la posición que tenían en el antiguo modelo de este motor, lo que le proporciona un centro de gravedad más bajo.

Puedes aportar tu opinión sobre este motor en: Foros 1/8 TT Gas
Fuente: Mugen_Seiki