• Sistema de freno de agama - optimizar la frenada

    Hoy vamos a ver como es el sistema de freno que lleva el modelo Agama A8 de 1/8 TT.

    La importancia de llevar correctamente ajustado todo el sistema de freno es fundametal, dado que una incorrecta regulación del mismo provocará que pasemos de no frenar nada, al bloqueo de los frenos directamente, y no tener potencia de frenada, es decir capacidad de perder velocidad por el contacto entre discos y pastillas de freno, convirtiendo la energia cinetica del coche en energia calorifica disipada en los frenos como consecuencia de la friccion.

    Habitualmente es un cilindro con una muesca el que al girar por efecto del servo aprieta las pastillas contra el disco, pero la mayoria de estos sistemas provocan una tendencia al giro de las pastillas respecto al disco, y por tanto se puede perder algo de potencia de frenado.

    Agama lo ha resulto metiendo una pieza entre la pieza cilindrica que trae el movimiento del servo, y la propia pastilla, que lo que consigue es ejercer la presion de frenado justo en el punto de maximo esfuerzo entre pastillas y discos. En la foto adjunta podeis ver la marca en el soporte de la pastilla (circulo negro) donde se ejerce la presion, asi como el sistema de frenado completo montado:





    Como siempre toda la informacion de este coche en el post oficial: AGAMA A8

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