Los que prefieran utilizar este sistema para bloquear el eje trasero conseguirán mayor aceleración y estabilidad, al mismo tiempo que existe una menor masa de rotación. Por contra el coche será mas critico de llevar, o deberá reglarse el diferencial delantero acorde a este reglaje, en principio montando one way, o bien un diferencial muy duro. (VER ARTICULO SOBRE COMO FUNCIONAN LOS DIFERENCIALES).

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