Campeonato de España 1/8 TT. Donde está el agarre?

Tras la prueba disputada el pasado fin de semana en Orihuela, puntuable para el campeonato de España de 1/8 TT gas 2011, se ha abierto un debate sobre el agarre en los circuitos de Todo Terreno.

Segun comentan los pilotos que alli corrieron, el agarre el viernes no era malo, pero conforme se iba rodando y la pista se iba limpiando, fue disminuyendo, siendo el domingo en las subfinales un circuito con muy poco agarre, en el que la puesta a punto debia ser critica y habia que llevar el coche con mucho cuidado para no hacerlo derrapar continuamente.



Tambien parece que en los circuitos de las dos primeras pruebas paso algo similar, aunque en Orihuela fue aun mas exagerado.

Esto provocaba que fuese mas dificil ir rapido sin comenter fallos. Y aqui se abre el debate. Estamos hablando de un campeonato de españa de TT (todo terreno), por lo que algunos dicen que eso es lo mejor, que la pista cambie, que no tenga agarre, para que se noten mas las manos y la puesta a punto, y otros prefieren que el circuito tenga mas agarre con el fin de poder ir mas rapido y cometer menos fallos.

Ambas posturas son defendibles, pero, que opinas tu? Se debe buscar un agarre elevado en estas pruebas, o como esta ocurriendo este año los pilotos deben lidiar con el circuito en las condiciones que sea?

Para poder participar en el debate y dejar tu opinion entra en el post siguiente:

CARRERA CAMPEONATO DE ESPAÑA ORIHUELA - DEBATE SOBRE EL AGARRE EN LOS CIRCUITOS DEL CTO. DE ESPAÑA

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