Tema: Aerodinamica (carrocerias y agujeros)

Pulsoreactor ¿que es eso? te refieres a los ducted fun??

Compañeros tranquilos que no pasa nada, cada uno tiene su opinion y sus criterios.

tc, muy bonita tu carroceria

Un pulso es un motor con muy mala leche. Basicamente, es una membrana que vibra para hacer salir los gases por el escape a velocidad supersónica. Dos "virtudes" los definen: ruido ensordecedor y empuje brutal sin ningún tipo de dosificación (a to trapo o parao).

Sobre los planaedores, comentar que al igual que en los coches existen cantidad de categorías. Nada tiene que ver un TT eléctrico con un gran escala, al igual que una maqueta ni se parece a un planeador moderno de F3B.

Mi record personal de velocidad con un aeromodelo a vela, ha sido medido en 209 km hora, pero esto fue con un 4 metros polivalente. Estoy seguro de que con el F3B bien lastrado podría alcanzar los 300 km/h en caida desde 200 metros. A modo de orientación, en competición y vuelo a 10 largos, sale una media en mi mejor vuelo de 84 km/h (teniendo en cuenta 9 virajes de 180 grados)

Fijaté hasta que punto se hila fino, que avión grande (el de 209 km/h), lleva dos pequeñísimas NACA en los laterales (de unos 25 mm de ancho) para tomar aire que a velocidades inferiores a 50 km/h sopla en la superficie del ala para que no se rompa la aerodinámica.

Es esto justamente lo que yo proponía para vuestros vehículos. En el techo de un touring, si se utiliza la aerodinámica, las fuerzas son de succión, por lo que hacer entrar por ahí el aire no supone más que un gran lastre a modo de resistencia parásita y posiblemente escaso caudal de aire.

Por supuesto, puede ser que estas teorías de aficionado, en la práctica no funcionen. Si es así, yo me callo que estoy más guapo, pero humildemente pensé que esa información podría ayudar a alguien.

Un saludo

Que no joder!! que no tienes que callarte hombre. Te vuelvo a repetir que aqui estamos todos para aportar nuevas soluciones. Y que hasta que no se prueban, no se sabe a ciencia cierta cual es mejor o peor. Si nadie da soluciones, pues entonces no avanzamos.

Yo prefiero experimentar y probar cosas nuevas a ir a la tienda y que me cobren 20.000 pelas por un tubo que ha hecho la marca no se cuantitos, que es cojonuda, cuando al final es el mismo tubo que pone un fontanero y le cuesta 50ptas el metro!!

Proponer, probar, observar, y sacar conclusiones!! y si es todos juntos mejor!! y si no, que cada uno pruebe sus soluciones propuestas y a ver que conseguimos!!

SDS y buen rollo

PD: qk_bayeta, muy interesantes tus post "aeronauticos"
javo, tambien nos interesan tus aportaciones y experiencia "la madre de la ciencia"