Ajuste Carburacion Novamega + Fotos Coche nuevo!!

**paytu** · 08/12/2003, 01:40

una cosa XTC cada motor es una historia, kiero decir k a lo mejor le haces lo k te dicen a tu motor y no te va, cada motor es diferente por tanto caburacion diferente y casi bien todo diferente.

**XTC** · 08/12/2003, 02:01

Ya se que no hay dos motores iguales, pero queria unos valores iniciales a partir de los cuales ajustar. Aunque dos motores no sean iguales, tampoco pueden variar mucho los ajustes, 1/2 vuelta arriba o abajo. En cuanto consuga que el ralentí sea estable, ya ire ajustando la alta en funcion de la temperatura.

Muchas Gracias!!!

**XTC** · 08/12/2003, 16:31

Pues nada de nada. Toda la mañana haciendo el tonto :-(

El coche arranca y con el chispo puesto va mas o menos bien. En cuanto lo quitamos, se acelera y se para (como si no llegase combustible ¿? o no tuviera presion. asi que lo hemos sacado y puesto mas bajo pero nada de nada (y eso que no he puesto el filtro para la gasofa aun ¿?)

Ademas hemos sacado la bujia y se pone incandescente toda menos la ultima vuelta del filamento :-( asi que a comprar otra no?? y hoy todo cerrado!!

Ya os contaré porque no llevo ni 1 deposito de rodaje aun!!

SDS

**kamikaze** · 08/12/2003, 16:41

lo mas normal en el primer deposito de rodaje es eso, que se pare. la logica esta en que esta muy ajustado el motor todavia y si no lo revolucionas y lo lubricas el rozamiento produce que el motor se cale. solucion: lo pones encima de la mesa de arranque, arrancas el motor, aceleras a tope y abres alta hasta que no pueda mover las ruedas. intenta quitar el chispo. si asi tampoco va prueba a cerrrar algo mas y subir el ralenti.

lo del ultimo filamento no se enciende en ninguna bujia

**paytu** · 08/12/2003, 17:37

cierra porque sino no acabaras nunca de hacer el rodaje.

**XTC** · 08/12/2003, 17:52

pero no se supone que en los primeros depositos no se debe pasar del 50% del gas?
y tu me dices de acelerar a tope. (Tengomiedo)

SDS

**INCA** · 08/12/2003, 19:58

Si pero kami te dice q aceleres a tope y las ruedas no se muevan, esto es porque tienes q tener la aguja de alta tan abierta q este a punto de calarse. De esa forma no hay problema por darle a tope.
Ahora si el coche se empieza a acelerar a saco , suelta gatillo.

**kamikaze** · 08/12/2003, 21:25

exacto...

**XTC** · 08/12/2003, 23:39

Kami, entonces:

lo arranco, y con el chispo puesto lo acelero a tope. En ese momento abro la aguja de alta mucho hasta que casi se ahogue. Y le dejo con el acelerador a tope y gordo de continuo hasta terminar el deposito

o

Le abro la aguja, y con el acelerador a tope intento arrancarlo y que se haga el deposito?

La primera, no?

asi no se calará, no? porque tengo ganas de al menos hacerle el primer deposito! :-P

Muchas gracias!!!