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09/06/2003, 20:40 #11
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En parte ya sabeis que el merito es de todos, en particular de Mario, otro poquito de OB4 Alberto.... de HPI-RS4 que ultimamente nos tiene abandonados etc
Ota no te preocupes te pedire consejo para preparar al trinity como la lijadora oficial del foro, no habra carrera que Joseba no lije a todos siguiendo tus consejos:roll:
6 años de paron forzoso / AXIAL WRAITH para pasar el mono
Combustible Merlin Fuel (para mi el mejor)
Rc WIKI - Enciclopedia Online sobre el mundo de radiocontrol
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09/06/2003, 20:44 #12
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Juas, juas, me ha gustado lo de la isla de los famosos, como ya dijo Carls algun dia,
je, koldo alli seria el jefe :D :D
Un saludete
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09/06/2003, 20:50 #13
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Felicidades...la verdad es q os lo habeis currao
[color=red][size=6][b]The POP will make us free...[/b][/size][/color]
1saludo
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09/06/2003, 22:43 #14
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Felicidades Koldo por esa gran pagina.
salu2ciudad:Salamanca, circuito: aldehuela, coche: G4 evo II
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09/06/2003, 22:54 #15
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Pues eso, que enhorabuena para Kolo y Mario sobre todo, por haber escrito la biblia de los ts4n.
[b]Team Magic G4S+Picco Evo2[/b]
[b]Sanwa M11[/b]
[b]X-ray M18 pro[/b]
[b]Mini-z AWD[/b]
[b]Asso B44[/b]
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10/06/2003, 11:56 #16
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Felicidades por la wes,ahora solo falta que vengas a la prueba de madrid del nacional y hagas publicidad :D
Patrocinador: Team Verilla Racing
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MI IDOLO: El Sparksy "El Adicto técnico"
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10/06/2003, 12:12 #17
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Bueno os lo agradezco que me incluyáis, pero es Koldo quien tiene mérito, yo sólo he escrito alguna cosilla y él me la corrije. Koldo tienes que hacer que tus hijos que son los pilotos escriban alguna cosilla y no se guarden los secretos
jej
Bueno: Mis próximos artículos que empezaré a escribir a partir del lunes (cuando termine los exámenes) son:
1.- Guía de eliminación de holguras (específico del ts4n)
2.- Barras estabilizadoras (General para todos los coches) Qué son, cómo actúan, que es mejor en cada caso.
3.- Modificación de estabilizadoras en el TS4n.
Salu2
Mario