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05/05/2003, 15:59 #11Miembro Senior
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Como verás es cuestión de gustos, los dos son dos coches buenos de inicación, quizás más fácil encontrar recambios para el ts4n y un poco más baratos que los del V-one.
Yo te aconsejaría el TS4N de aluminio como bien dicen todos, por poco más dinero, es mucho mejor coche que el TS4N super combo sport.
Échate un vistazo a http://usuarios.lycos.es/koldolo/GamaTs-4n.htm
la principal es: http://www.euskalnet.net/koldolo/index.htm
ahí explican las diferencias del ts4n aluminio y su modelo inferior que es el super combo sport
Respecto a como anda un ts4n, hazte a la idea que como un V ONE por ahí se andarán... Pero ya te digo que correrá más y acelerará más de lo que puedas controlar
Ostwald... ¿corren nuestros ts4n? que se lo digan a los de los 1/5 del circuito :P
Salu2
Mario
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05/05/2003, 21:12 #12Miembro
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estoy con mario, por un poco mas tienes el de aluminio, yo compre el combo y me he gastado muchisimo mas que si uviese empezado por el aluminio.
<P>POBLACION:parla CIRCUITO:kinepolis COCHE:serpent 705</P>
<P>MOTOR:nova rosssi rs12 s1</P>
<P>EMISORA:graupner xs 6 MEIL:parecaz@yahoo.es </P>
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05/05/2003, 23:25 #13Miembro Senior
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, joe si corren Mario, y los 1/5 de Santander se dieron bien cuenta de eso.
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