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29/04/2003, 23:04 #1
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para quien tenga diferencial impulse
pues nada, espero recibir en breve (tras 2 meses de ardua busqueda) el diferencial para mi 705. Me he bajado el manual de instrucciones del impulse normal (ahi sale el montaje del diferencial) y he visto k se divide en dos partes, unidas por dos tornillos. En el manual recomienda enganchar con pegamento las dos zonas, lo cual m parece una chorrada teniendo en cuenta k cada cierto tiempo hay k cambiar el aceite. Con utilizar los 2 tornillos hay suficiente? utilizais algo mas?
XRay NT1 / RB V12MR / KO EX10 Helios
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29/04/2003, 23:13 #2
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no es pegamento lo que hay que echarle, es una junta para que no se salga la grasa por si las moscas. le puedes echar una junta que es el nural 28(el naranja) es el que estamos echando todos por aqui.
el loco de los locos, Kamikaze
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29/04/2003, 23:16 #3
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ande **** pos claro
! nural 28 si lo tengo en la caja de herramientas. lo del pegamento ya habia dado por hecho k no
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29/04/2003, 23:17 #4
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si esque...eres la leche tio, tanto tiempo sin ver a ruben te transtorna seriamente eh?
el loco de los locos, Kamikaze
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29/04/2003, 23:20 #5
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yo creo k es q m paso tol dia en la parra
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29/04/2003, 23:28 #6
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ya somos dos....
el loco de los locos, Kamikaze
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30/04/2003, 07:53 #7
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Oooooohhhh!!! :shock:
Por fin has encontrado el diferencial de tu vida!!!Ahora ya podreis ser felices y comer perdices....
ARC R10 2013 // Hobbywing Justock - Xerun 10.5T // Futaba 4PK
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30/04/2003, 18:06 #8
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no sakemos las perdices que todavia no ha llegado...
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30/04/2003, 18:22 #9
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ya llegara...ya llegara...
el loco de los locos, Kamikaze
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30/04/2003, 18:56 #10
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EL DIFERENCIAL ANSIADO......JEJE
YA VERAS TONI QUE BIEN QUE VA A IR....COCHE.: Shepherd Velox V10
MOTOR: Novarossi 353 , Picco evo4.
EMISORA: Futaba 3pk spektrum