TLR Twenty two-Four

**zaquiz** · 19/08/2013, 20:51

Iniciado por caciqueconnection

Sr. Losi, Sr. Losi...nene tere unooooooooo

Salvo maravilla de ingeniería, por la posición de los componentes, ha de ser 3 correas (si fuera 2 con el slipper tan descentrado hacia la derecha, la otra correa tendría que pasar alrededor del motor). Lo único que se me ocurriría sería un prolongador del eje del motor o un piñón intermedio que haría el mantenimiento un asco...ambas opciones son un tanto chapuzas.

Así que apuesto por 3 correas, que con los motores actuales sería una nimiedad.

Eso sí...espero que vaya como un XX4, con la dureza de un 22...y sea más sencillo de trabajar que el viejo XX4, que era un dolor de cabeza.

Pues si, yo corrí un año con el XX4 y acabé hasta los hue.... Cambiar cualquier cosa eran mínimo 20 tornillos! Pero en cuanto a comportamiento sobre la pista, de lo mejorcito.

En en el mundial veremos a todos los coches nuevo en acción! También por fin los veremos destapados...

**caciqueconnection** · 19/08/2013, 20:58

Te patrocino la tarjeta de memoria de la cámara!

**anpego** · 31/08/2013, 21:07

**caciqueconnection** · 31/08/2013, 22:20

Eso es un 4wd casero sobre un 22...pedazo curro por cierto

**MiguelKoide** · 26/09/2013, 11:29

AL final, ES un XX4 revisado con chasis de aluminio.
A ver que tal se les da en el Mundial!

**victor_assob4** · 26/09/2013, 14:00

Unas fotos del aparatejo:
New TLR 22-4 ? Details & Photos -NeoBuggy.net ? Offroad RC Car News

**arpari** · 26/09/2013, 21:01

pero parece que cambiar las correas va a seguir siendo un suplicio ¿no?

**MiguelKoide** · 26/09/2013, 21:21

Iniciado por arpari

pero parece que cambiar las correas va a seguir siendo un suplico ¿no?

Eso parece...

**Manuboy** · 26/09/2013, 22:30

Pues a seguir con el XX4 hasta que queden piezas

lo que dicen es

The 2.5mm 7075 Aluminium alloy main chassis yields strength and rigidity whilst also providing the basis for the sealed, modular multi-belt transmission system. A system that unlike the **-4 can now be independently maintained or removed, as a whole from the chassis leaving the suspension in-situ.

Osea que algo mejora, pero no mucho

Mas fotos y detalles

http://www.horizonhobby.co.uk/autoon.../j29-22-4.html