motores FX ROYAL RACING, made in HUDY
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  1. #21
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    rompe eso es como todo, para gustos los colores, yo soy mas de comprar en sitios de confianza, que con esto no quiero decir que la tienda esta no lo sea ojo,

    en cuanto pueda pondré unas fotos y algun video, un amiguete y yo estamos comparando un os """culata negra""" y este, el tiempo dará la razón a unos u otros, pero vamos, en primer momento está dando bastante buenas sensaciones
    José Arévalo
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  2. #22
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    Después de dos litros hechos, he empezado a cerrar un poquito las agujas... y con ello las primeras impresiones de prestaciones. Todo hace parecer que este es un motor TOP TOP TOP. Extraordinariamente progresivo, cuenta no obstante con unas altas que parecen no tener fin. No he podido rodar aún en un circuito realmente rápido, con una buena recta, por lo que sobre todo mis impresiones son básicamente para zonas lentas. Y aquí, ningún reproche. Hay que dosificar el gas, pero eso es algo muy sencillo de hacer. Este motor dará mucho que hablar, garantizado. ¡Me he venido realmente sorprendido!

  3. #23
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    Gracias m130 nosotros nos disponemos a rodar uno hoy mismo a ver si hay suerte, pero estamos impacientes

  4. #24
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    Gracias m130 nosotros nos disponemos a rodar uno hoy mismo a ver si hay suerte, pero estamos impacientes
    Cuenta cuenta...

  5. #25
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    Bueno pues nos pusimos al lío y se enganchada muchísimo. Y para más inri mi amigo llevaba la mesa medio k.o. Así que jodidos empezamos, pusimos un apaño y la enganchamos a la batería del coche, 4 depósitos gordos en mesa y un 5 mas fino, a pista otros 4 depósitos gordo gordo y algún que Otro enganchón para arrancarlo, pero bien, otro depósito más y el motor hizo un cambio de ritmo grandísimo y empezó a pedir más, cerrando de 3 en 3 minutos cada depósito,
    Con 2 litros echamos a circuito y cada depósito seguíamos cerrando sin mirar temperatura, gordo gordo, Otro litro más en pista y pidió cerrar mucho más, medimos temperatura y estábamos en 80 grados
    Este fin de semana continuaremos la hazaña

  6. #26
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    Bueno pues nos pusimos al lío y se enganchada muchísimo. Y para más inri mi amigo llevaba la mesa medio k.o. Así que jodidos empezamos, pusimos un apaño y la enganchamos a la batería del coche, 4 depósitos gordos en mesa y un 5 mas fino, a pista otros 4 depósitos gordo gordo y algún que Otro enganchón para arrancarlo, pero bien, otro depósito más y el motor hizo un cambio de ritmo grandísimo y empezó a pedir más, cerrando de 3 en 3 minutos cada depósito,
    Con 2 litros echamos a circuito y cada depósito seguíamos cerrando sin mirar temperatura, gordo gordo, Otro litro más en pista y pidió cerrar mucho más, medimos temperatura y estábamos en 80 grados
    Este fin de semana continuaremos la hazaña
    ¡Vaya! el mío no se enganchó ni una sola vez. Ni una sola parada, ni nada por el estilo. Al contrario: pese a ir muy gordo, aguanta como un campeón hasta que termina de expulsar todo el sobrante y entonces... ríete!!!

  7. #27
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    joe, que envidia dais, que ganas tengo de rodar el mío, se me hace la boca agua.
    José Arévalo
    HYCAL S.L.

  8. #28
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    Otro litro más, bestial, el xb9 de mi amigo volaba esta tarde

  9. #29
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    ojala alguien nos cuente como va en carrera.
    Es que iva de primero, y se me varo el carro....alguna ves lo has escuchado??
    Losi 8ight 2.0 PRO - Pro-Line - Futaba 3PK - Futaba BLS351 - RB BXR pipe 2097- Medellin - Colombia

  10. #30
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    ya queda poco camiloro, pero en este mes de agosto estamos en stand by
    José Arévalo
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