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13/12/2005, 12:41 #81
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Rodaje de motor
He comprado recientemente un TT 1/8 de Thunder Tiger con motor 21 y me asaltan dudas en cuanto al rodaje. He leído unos cuantos artículos en internet y me asaltan mas dudas.
Unos dicen que el rodaje hay que acerlo con el motor graso y sobre el terreno acelerarlo a tope durante unos 3 ó 4 depósitos. Otros en cambio dicen que es mejor rodarlo graso con el acelerador a la mitad como mucho. Podríais aconsejarme como hacerlo?
Gracias por anticipado
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13/12/2005, 12:47 #82
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wtwetew
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13/12/2005, 13:40 #83
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Iniciado por alvaro_astra
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16/12/2005, 15:46 #84
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cougar, lo importante es que el motor no pase de 80-85 grados en el rodaje, y ni si te ocurra acelerarlo al maximo. Es una aberracion desde mi punto de vista.
Lo que tienes que hacer es carburar de una manera en que le entre mucha gasolina al motor(una mezcla rica, pero sin ahogarlo claro...) mediante la aguja de altas. Veras que hecha mucho humo, eso esta bien, ese es el punto.
Y de vez en cuando le vas dando acelerones(hasta el 50% o asi!!!! no a tope eh!!!). Que la temperatura empieza a subir? lo apagas y lo dejas descansar. Piensa que al estar parado no tiene refrigeracion ninguna.
Y vigilando SIEMPRE la temperatura, es lo mas importante.
Saludos y suerte.
mazda323Coche: Seat Leon 1/10 Bycmo
El mayor placer de un hombre inteligente es aparentar ser idiota delante de
un idiota que aparenta ser inteligente.
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21/12/2005, 18:41 #85
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Cuando digo acelerones, no es que le tengas que dar acelerones, me he explicado mal, es que le des gas hasta la mitad de recorrido o asi. para que no hagas todo el rodaje al ralenti.
Coche: Seat Leon 1/10 Bycmo
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22/12/2005, 19:44 #86
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Tengo el seat leon de altaya pero no soy capaz de arrancarlo , que alguien me ayude por favor
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23/12/2005, 10:43 #87
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Si, yo y todos los que hemos hecho la coleccion.
Tes esperamos en el apartado de 1/10 touring, en el tema "Seat Leon de Altaya".
ven alli y pregunta lo que quieras.
Saludos.
mazda323Coche: Seat Leon 1/10 Bycmo
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22/01/2006, 00:10 #88
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wenass yo tb soi novato con el coche es un kyosho 1:10 de 2,5 i ma dixo la tia de la tienda que tenia k kargar.. el palo XD ese pa arankar 12 oras i ma jodio el dia.. por k no e podio arancar el coxe.. i toi leyendo aora kosas desas k 30 min pa arancar.. nosek joas espero k no me cueste tanto.. yo e exo lo k me dijo la tia.. el tornillito del aire lo cerrao i lo e avierto 2 weltas i media con el del relenti kreo k era = .... cierro i depues le abro eso... arancara bien!? o tendre k acer eso del carburador o algo.. sorry por el parrafo.. XD
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22/01/2006, 01:33 #89
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xepsen yo tb me acavo comprar un kyosho como el tuyo i e exo es de las instrucciones pero aun no e probado a rankarlo mañana lo probare aver.... tu dices k no te a ido? pos yo tb lo e exo
1º e cerrao i depues e abierto 2.5 weltas... joer.. esperemos k balla porksino... bua si no aranca k ago? le abro mas? o menos? le subo aire ? XD bua k parras
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22/01/2006, 15:32 #90
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uno mas que se inicia en ente mundillo