Social 1/10 TT 2WD 4WD y SC A.M.S.A.
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  1. #11
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    Alguien puede resumir un poco las normas de ruedas, etc ???
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  2. #12
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    Es todo bastante libre. Baterias de voltaje maximo 7,4v del tipo 2s2p. Y normalmente es un coche de ruedas traseras para toda la carrera.

    Hay alguno mas apuntado, pero que no me se los nombres. Ahora a la tarde decidimos que hacemos.
    Saludos
    Francesc Coy
    Team Granel Edition

  3. #13
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    Vale yo si consigo solucionar una averia que tengo en el coche me pasare, el sabado ire a probar de todas formas.


    1.- Carlos Amat - Durango DEX210
    2.- Ruben Junior - Associated b4.1

    3.- Borja Sanz - B4.2
    4.- antonio callejon - associated b4.2
    5.- pizzero - yokomo b-max2 MR
    6.- Blanchy - Associated B4.1
    7.- Luis - Durango DEX210
    8.- Remi - Associated B4.2
    9.- Luis Piney - Schumacher SVR

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  4. #14
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    Hola,
    en principio la carrera sigue adelante asi que el domingo a las 9 en el circuito.

    Saludos
    Francesc Coy
    Team Granel Edition

  5. #15
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    Esta mañana hemos estado unos cuantos rodando

  6. #16
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    Yo pense que podria apañar el diferencia pero no hay manera, tengo que comprarlo casi entero.
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  7. #17
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    buenas a pesar de ser muy poquitos la carrera fue bastante entretenida, con posibilidades e victoria de tres pilotos en la ultima final, para no quedarnos sin recogecoches, decidimos dividir los grupos tanto en clasificatorias como en finalews y a pesar de ser dos grupos o dos finales que puntutara como una con lo que no te valia con ganar tufinal sino que tenias que pensar si la otra seria mas rápida, también decidimos intercalarnos en las finales para queno huebiera una final con pilotos rapidos y otra con los lentos, por lo que estaría mas igualado

  8. #18
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    Uploaded with ImageShack.us

  9. #19
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    Uploaded with ImageShack.us un foto de los participantes, falta pizzi que le era mas importante motogp que la carrera

  10. #20
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    La verdad que estuvo muy entretenido! Al no estar los "pros" fue muy divertido luchar de igual a igual con todos.

    Felicitar a Blanchy, por esa última final que se marcó, no cometió ni un solo fallo, y ganó merecidamente.

    En la tercera final éramos 4 pilotos con posibilidad de victoria, ya que los cuatro teníamos o un primero o un segundo, o sea, el que ganara la última ganaba, siempre y cuando tuviera el mejor en tiempo.

    En la final B, Blanchy hizo un tiempazo, y se adjudicaba la victoria provisionalmente.
    En la final A, éramos 3 los que podíamos optar a la victoria, pero había que ganar y superar el tiempo de Blanchy. La verdad que empezamos muy rápidos y sin fallos, pero a mi se me rompió el variador, y a junior se le rompió la torreta trasera, por lo que Borja se quedó solo, corrió sin fallos, pero le faltaron 3 segundos para superar al Blanchy.

    Nos vemos en la próxima!

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