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Tema: motor y caruración
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16/07/2003, 13:54 #11Recien llegado
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si acelero progresivamente ningun problema, pr si acelero de golpe gas a fondo p ejemplo en la recta el motor se ahoga. si en ese momento suelto un poco de gas y le vuelvo a dar no pasa nada, pero si dejo el gatillo apretado el motor se apaga. Dónde tengo k meterle mano?
Si acelera progresivamente pone que va bien, si acelera de golpe y se para, y si suelta recupera, por eso decia yo que estaba gordo, pero bueno, no tiene importancia, lo cierto es que es la de alta.
Cuando solucione el problema que nos comente que ha echo y asi nos quedamos todos satisfechos :wink:
Un saludo
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16/07/2003, 14:19 #12Miembro Senior
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tony26, yo creo que lo tuyo es tema de baja, mira a ver si va muy muy gordo le cierras pero por el contrario puede ser que vaya cerrado de baja y se ahogue al salir, prueba abriendo o cerrando de 1/8 en 1/8 de baja
un saludoel loco de los locos, Kamikaze
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16/07/2003, 16:44 #13Miembro Senior
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eL ABRIR 1/4 O MEDIA VUELTA EL ALTA SEGURO...
hAZME CASO.
uN SALUDO
dIEGO
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16/07/2003, 23:38 #14Recien llegado
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Lo mio era respondiendole a alex, sobre este asunto. Por lo que yo creia que habia que cerrar el alta.
Un saludo
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17/07/2003, 00:54 #15Miembro Senior
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buenas
buenas tony
si algo aprendi de ver carburar es algo sencillo que es que cuando el motor protesta con tirones o parecidos suele ser por estar demasiado cerrado, porq si se tratara de gordura el motor no tendria esos tirones ya que andaria aunq le costaria coger vueltas.....
un saludo1/10TG TEAM MAXIRACING
XRAY T4 ORCA TEAM MAXIRACING
XRAY X1 Hobbywing
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17/07/2003, 15:58 #16Recien llegado
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Ok alex, es bueno aprender todos los dias, y todo esto lo tendre en cuenta.
Venga un saludo
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