Xray nt1
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Tema: Xray nt1

  1. #2871
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    correcto, cambia la preponderancia del coche que es la relacion entre el tren trasero y el delantero.
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #2872
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    eso es yo lo lleve un tiempo y lo q te hace q te comen por igual las ruedas gasta mas de alante que de atras y se compensa el desgaste , yo la velocidad la verdad q no le note ningun cambio, un saludo
    xray nt1, hyper8, cd3, micro-t losi, mugen mrx4,sh21,rex21, picco evo2, piccoevo 3, 2 ninjas, mega zx12, sirio ***- gasolina; runner time

  4. #2873
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    Si te gasta mas de delante entonces tirara mas de delante no? Por lo tanto el comportamiento del coxe al paso por curva con agarre será un poco mas rápido.
    XRAY NT1 SPECS 2010O.S. SPEED 12TZ SPEC IIFUTABA 4PK SUPERCIRCUITO: CAVSA

  5. #2874
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    con la polea de 25 por cada vuelta de la rueda delantera la trasera da aprox. 0.96 vueltas por lo que la trasera arrastra algo y se gasta mas, es decir el coche tira mas de delante.
    con la polea de 26 los trenes se equiparan es decir por cada vuelta de la rueda delantera la trasera da tb una vuelta por lo que la el gasto de ruedas se equipara y la preponderancia solo depende del tamaño de la rueda.
    Saludos

  6. #2875
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    ya pero por eso se tornean las ruedas y se les da a las delanteras unos 2mm menos que a las traseras a un diametro de las traseras de unos 63 mm,

    asi con el ratio de giro de cada una la preponderancia se equipara y por cada vuelta de las delanteras avanzan lo mismo que las traseras y las ruedas se desgastan igual tambien, osea que con el de 26 habria que tornear las ruedas delanteras al mismo diametro que las traseras y con la de 25 habria que tornear las traseras con 62-63mm y las delanteras 2mm menos

    lo que no se por que aun asi todo el mundo lleva el de 25 y que mejoria conlleva llevar este, yo en su momento solo probe con el de 25 y si llevas las ruedas torneadas va de puta madre

    saludos
    Edam Spirit, novarrosi flash keep-on y futaba 4PK
    Edam Espirit, lrp x20-4.5, lrp worstation

  7. #2876
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    La teoria es esa, la verdad, yo he probado con ambas coronas y lo que he notado que con la de 26 en circuitos como el q ando yo (Lugo) que es ratonero y con agarre bajo-medio, el coche dias de bajo agarre es muy nervioso y se vuelve dificil de llevar, en cambio lo he probado en naron que tiene agarre alto y es rapido y he conseguido buenos resultados, es cuestion de probar y gustos. Normalmente llevo como comentas las ruedas delanteras 2mm menos q las trasera con la polea 25 que es como mas agusto me encuentro.

  8. #2877
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    Vamos que el post esta dormido para conseguir mas giro con gas que puedo hacer llebo gomas 35 37 si cambio a 35 40 ¿? seriviria o a 37 40 cual iria mejor o bajando el roll delantero podria ganar tb giro con gas ¿? un salu2
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  9. #2878
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    Empieza primero jugando con la posicion de los amortiguadores, con el akerman y dureza de muelles, a partir de aqui si te falta mas giro dureza de ruedas, poniendo 37-40 conseguiras darle mas giro pero segun este el circuito perderas de atras.

    un saludo.
    Xray NT1/Sirio XXXV/Sirio Nemesis/Bliss F3
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  10. #2879
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    Smile Xray nt1 2011

    buenas
    me gustaria saber si alguno de vosotros sabeis si ya se vende el nuevo xray nt1 2011 porque e buscao en un monton de sitios y no lo encuentro por ningun lado ni referencia ni nada.
    gracias
    coche- xray nt1 ec
    motor -novarossi 353 2009
    carroceria- stratus
    emisora-helios ex-10 2.4 gh

  11. #2880
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    # 330005

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