diferencia entre XP y XP E.PICCO
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  1. #1
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    diferencia entre XP y XP E.PICCO

    buenas:

    Somos un grupo de 5 amigos que tenemos todos el ts4n y queremos ir a algo mas teniendo siempre los mismos coches para hacer mas interesante los piques. Estamos mirando el comprar nuevos coches algo mas profesionales y nuevos motores. El tema en coches está entre los MTX3 los G4 y los LD3, alguien sabe tiendas en las que se puedan encontrar repuestos de los G4 y de los LD3, de mugen son fáciles, en Madrid.

    El tema de los motores está entre Novarossi y Picco, Pero dentro de Picco tenemos una duda y es la diferencia entre PICCO XP y PICCO XP E.PICCO. Si nos decidimos por los Picco a ver si no llegamos tarde a la iniciativa de encargar juntos, pues serían 5 mas.

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #2
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    Hola, pues en Madrid esta un poco dificil lo de los G4 y los Ld3, pero ya te lo voy a mirar y ta digo algo.

    El tema de los motores acabo de estar hablando con la tienda, esta semana seguramente hagamos el pedido, asi que si os animais daros prisa.

    La diferencia entre los Picco XP turbo y los E. Picco (preparado) es que este ultimo viene con la culata sobredimensionada y vieen el cigueñal retocado, las lumbreras en la camisa bienen agrandadas y retocadas, la biela algo mas pulida, el bloque tambien tiene hechas algunas cosillas,...

    El normal depende de la partida viene con la culata grande o la normal, eso es suerte, y viene bien acabado, es el modelo nuevo con el bloque grande, arreglos en el carburador,...

    Cualquiera de los dos os va adar unas prestaciones muy buenas, el normal es semejante a un novarrossi s3 y el preparado se codea con los topes de gama, JP, RB rody,...

    Para empezar igual con el basico os valdria, pues os aseguro que tiene unas prestaciones muy buenas, y sino vais a competir al mas alto nivel igual tampoco os hace falta el preparado y os ahorrais los 60 € aprox de diferencia entre uno y otro.

    Aunque ver andar el preparado es una pasada, los que lo tienen estan enamorados de el.

    Es recomendable pillar tambien el escape picco pues con el se obtiene lo maximo de este motor aunque otros escapes pueden valer tambien.

    Un saludete y me cuentas, lo de los motores como te digo esta semana seguramente haremos el pedido que ya hay algunos que lo quieren tener ya :D :D. de todas formas como se compran por separado siempre puedes pillar los motores y cuando te decidas por los coches pues los pillas, eso como veas

    Un saludete

  4. #3
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    Muchas gracias por la aclaración, como dices, a lo mejor no es necesario el preparado, aunque vamos buscando algo que ande de verdad. Voy a ver si para esta noche se han decidido y nos apuntamos al pedido los cinco.

    Muchas gracias tb por mirar lo de los coches. Tan pronto los tengamos, a ver si nos vemos y nos echamos unas carreras.

  5. #4
    COLABORADOR Avatar de Nachocr
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    Hola, yo tengo el normal y lo puedes flipar, sin tener ni idea de carburarlo tira que se las pelas, no hay comparacion con ningun motor que le puedas poner a un TS-4N.

    Yo he pedido un preparado solo por tener un super motor y aprovechando la ocasion pero ya te digo que con el normal vais a flipar.

    Ciao
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