Losi 1/8 buggy
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  1. #1741
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    mirnado los set-ups de lapagian de Losi, no enteindo las siguientes medidas
    ride height, donde se mide ??????''creo que es la altura del chassis, como se mide
    limiter dropp????
    overall shock lenght???

    gracias, creo que esto nos sera util a muchas personas
    Es que iva de primero, y se me varo el carro....alguna ves lo has escuchado??
    Losi 8ight 2.0 PRO - Pro-Line - Futaba 3PK - Futaba BLS351 - RB BXR pipe 2097- Medellin - Colombia

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #1742
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    kyosho777sp1 y camiloro

    Provar a poner 5 5 1 o 5 5 3, el coche tiene bastante direccion y entra y sale muy bien en las curvas, yo actualmente llevo 5 5 3 y el coche se sujeta mas en las curvas que con 5 5 1.

    Un saludo
    JQ THE Car

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  4. #1743
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    y con 5 5 2, como ira?????????''
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  5. #1744
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    fonso, que configuracion lleva tu coche, siliconas, amortiguadores y barras estabilizadoras

    Gracias
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  6. #1745
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    hola perdonad la pregunta pero es que no queria abrir otro post y que me bronqueen luego como suelen j el Losi rtr que viene con la emisora spektrum es el que se ve en las fotos de la primera pagina¿? se podria competir a un nivel aceptable con el¿? gracias chicos

  7. #1746
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    Tomass, te cuento....

    El Losi rtr, me parece que es muy bueno para ser RTR, el motor corre muy bien, y el carro en se comporta bien. Lo que pasa es que si piensas en un buen nivel de competicion, hay ciertas piezas qeu se te desgastan muy rapiod y empezaras a cambiarlas por las del race roller (que e sla version full, con todas las piezas de lujo, por asi decirlo), ahi empezaras a gatar unos cuantos pesos, y de pronto a la final,,,,,,,,,,,,terminaras gastandote lo mismo que si armas el kit.

    Un piloto en mi pista, era de los que mas corria, y corria en un RTR.........la verdad era que tenia muy buena mano............

    LA diferncia entre ambos es que uno esta hecho para divertirse (poca competicion) y el otro para full carreras, de ahi la diferencia en el chasis, torres, motor, etc...........
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  8. #1747
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    La mayor diferencia entre el rtr y el pro están en el chasis y las mariposas, que son de distinto material. Pero por comportamiento y eficacia son iguales.
    El motor del RTR no sirve para para competiciones oficiales ya que no es un .21.

    Con 5-5-2 el coche para mi gusto iba bien, pero camiloro, tienes que probar TÚ y sacar conclusiones, porque a cada uno le va bien un setup diferente.
    "If you're not there to win, i don't see how you can justify even being there"
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  9. #1748
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    Gracias ojoloco, voy a probar y les estare contando.................

    Teoricamente 5 5 3 debe ser mas nervioso de cola que el 5 5 2??

    gracias
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  10. #1749
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    gracias chicos por las aclaraciones creo que me lo pillo. alguien me podria pasar algun setup para este coche

  11. #1750
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    en la pagina de Losi encontraras varias opciones, inlcusive sale uno que es estable y facil de manejar, o ya los de los pros.............
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