Mis infiernos con el INFERNO.
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  1. #11
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    Es que hablamos de mundos diferentes: yo nunca tengo motores de serie por que las versiones de competicion siempre vienen sin motor ni escape ni electronica. De la gasolina de bycmo no puedo opinar por que como siempre digo no me gusta opinar sobre lo que no he usado. En alabesa si especificas que es para os te la manda con la cantidad de aceite que necesita, huye de la tifon , la ciclone y para mi gusto tambien de la ultimate (dos motores rotos asi me lo aconsejan)
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #12
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    No sera demasiado 25% para ese motor sin medir camara ni nada?, creo que deberia ir aumentando los porcentajes de 5 en 5. Primero con 15% y luego con 20%, pero 25% quizas sea demasiado para ese motor. Al menos preguntaria antes si alguien con ese motor lo ha rodado al 25% sin reventar la biela o la muñequilla.
    No puedo creer que haya que quitar la firma.
    Bueno, si que me lo creo. :(
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  4. #13
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    Pero que mania teneis con que el 25 es demasiado, simplemente se ha de dejar la medida de la camara adecuada y si no esta bien petara la bujia y ya esta, con el 25 el motor trabaja mas frio , es mas estable le has de abrir mas para que vaya bien por lo tanto lubrica mejor, yo me apostaria algo que todos problemas que tiene la gente en el foro con las carburaciones, mas de la mitad desaparecerian si usaran combustible al 25.
    Un saludooo
    P.D. imagino que sabras que para el florero has de usar combustible con el 16% de aceite como minimo para el rodaje.
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  5. #14
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    Es cierto, trabaja mas frio al haber mas nitro, pero la explosion es mayor, por lo que tienes que aumentar la camara de combustion. Algo no muy dificil, cierto, pero...eso de petar bujias....esta bien, se cambia y punto, pero te arriesgas a que caiga algun pedazo de filamento en la camara y la broma cambia de color. trastodemugen, no te quito razon, pero hay que tener en cuenta mas factores, creo yo.
    No puedo creer que haya que quitar la firma.
    Bueno, si que me lo creo. :(
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  6. #15
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    En eso te doy la razon , pero lo que hay que hacer es medir la camara antas de arrancar el motor de nuevo , cosa que aqui me parece que no lo hace casi nadie.
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  7. #16
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    Ahora te doy la razon yo. Muy poca gente la mide. Por cierto, me incluyo. ;-)

    Por cierto, sigues vendiendo el kanay?
    No puedo creer que haya que quitar la firma.
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  8. #17
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  9. #18
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