Transmisión y reglajes
Convertir un coche RC a tracción total (4×4)
La pregunta aparece cada poco tiempo y casi siempre por el mismo motivo: alguien tiene un coche de tracción trasera que se le va…
Transmisión y reglajes
La transmisión es todo lo que va del motor a las ruedas, y encima de ella se ajusta media puesta a punto del coche. El reglaje más barato de todos es un bote de silicona de diferencial, y aun así mucha gente rueda años con la que vino de fábrica.
El punto de partida es qué tipos de diferencial hay, cómo funcionan y cómo se ajustan. De ahí se pasa a las viscosidades en cST, con la guía rápida para 1/8 y 1/10 todo terreno y la respuesta a si se pueden mezclar o diluir.
Para las relaciones hay una fórmula que resuelve la duda de siempre: pasar de RPM a km/h con la relación de transmisión y el diámetro de rueda, válida igual para eléctrico y para nitro, y con un ejemplo hecho. Y cuando el fallo está en la dirección, el coche que no vuelve al centro tiene sus causas típicas y su arreglo, que conviene ir descartando por orden.
Transmisión y reglajes
La dirección del coche RC no vuelve al centro: causas y arreglo
Das una curva, sueltas el volante de la emisora y el coche se queda ligeramente girado. Giras al otro lado y pasa lo mismo,…
Transmisión y reglajes
Silicona de diferenciales RC: viscosidades y cuál poner
Qué significa la viscosidad (cST) de la silicona de diferencial, qué pone cada eje, si se pueden mezclar y cómo afecta al comportamiento del coche.
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Pasar de RPM a km/h en un coche RC: fórmula y ejemplo real
Calcula la velocidad teórica de tu coche RC con la relación de transmisión y el diámetro de rueda. Vale igual para eléctrico y para nitro, con ejemplo.
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Neumáticos y llantas de coche RC: compuestos, inserts y cuándo cambiarlos
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