Durante años fuimos anotando cada colección de motor que se anunciaba en los quioscos. Unas eran miniaturas ya montadas, otras maquetas para construir pieza a pieza, y unas pocas coches de radiocontrol de verdad.
Este es el repaso a las que no tienen entrada propia, con lo que traía cada una. Las dos que fotografiamos entrega a entrega están aparte: la Ferrari F1 Collection y los Taxis del Mundo.
Miniaturas de coches en 1/43
Seat Sport. Un recorrido por la historia de Seat en competición, con los modelos más reconocibles de la marca reproducidos en 1/43. De las pocas colecciones dedicadas enteramente a una marca española, y por eso la que más ilusión hacía por aquí.
Camiones de antaño. Los camiones que movían mercancías por las carreteras entre 1950 y 1970, en miniaturas de metal inyectado con piezas de plástico. Un tema que parecía menor y que tiene mucho seguidor: son vehículos de los que casi no hay reproducciones fuera de este formato.
Pasión por el Rally. Cuarenta y siete entregas de coches de rally presentados entre 1960 y 2009, con los modelos que llevaron pilotos como Sébastien Loeb, Kris Meeke o Petter Solberg. Interiores pintados y bastante detalle para la escala.
Maquetas para montar
Citroën 2CV Charleston en 1/8. La versión coleccionable del 2CV más reconocible, montada paso a paso con las piezas repartidas entre las entregas. Maqueta de metal y plástico inyectado, con los fascículos explicando a la vez el montaje y la historia del modelo. Fue de las que más ruido hizo en el foro de modelismo.
Tractor agrícola italiano en 1/8. Sesenta y cinco fascículos para construir el tractor y su arado, con las instrucciones y la historia del modelo. No es de una editorial española, pero se siguió aquí igual.
Motos y cascos
Harley-Davidson. Cuarenta y dos fascículos, cada uno dedicado a un modelo concreto de la marca: 883 XL Sportster, Electra Glide, Fat Boy, Heritage. Las miniaturas se fabricaron en exclusiva para la colección, pintadas a mano y con acero, cuero y piel entre los materiales. Depósito y asiento de metal, frenos de disco reproducidos y las decoraciones grabadas de la moto original.
Cascos de MotoGP. Réplicas de los cascos de pilotos como Valentino Rossi, Jorge Lorenzo, Mick Doohan, Dani Pedrosa o Marc Márquez. Una colección lateral y muy visual: los cascos ocupan poco y se exponen bien.
Aviación
Aviones de combate a reacción. Los cazas más reconocibles de la aviación militar moderna: F-4 Phantom, Mirage III, MiG-29, Harrier, F-14 Tomcat, Super Étendard, Tornado, Starfighter, Typhoon. Cada entrega con su ficha del aparato y su contexto histórico.
Slot
Aquí el formato se cruzó con otra afición. Hubo colecciones que entregaban coches de slot compatibles con cualquier pista, en vez de miniaturas estáticas:
Renault 5 Copa Turbo. Reproducción del clásico de los rallies españoles, fabricada en exclusiva para la colección, réplica del coche con el que Carlos Sainz participó en la prueba del Jarama de 1983.
McLaren Mercedes MP4/21. El monoplaza con el que Pedro Martínez de la Rosa hizo los test de pretemporada en Montmeló a principios de 2006, acompañado de cuatro fascículos con anécdotas y datos del coche y una ficha de montaje.
Y las de radiocontrol
Son otra historia, porque no se coleccionan: se montan y se pilotan. Están todas en coleccionables de radiocontrol, con entrada propia para el Chrysler Viper, el Citroën Xsara y el Lamborghini Reventón.
Qué mirar antes de empezar una
Vale para cualquiera de las de arriba:
- Multiplica antes de suscribirte. Número de entregas por precio de entrega. Una colección de sesenta entregas a diez euros son seiscientos euros repartidos en dos años.
- Decide si quieres la colección o unas pocas piezas. En miniaturas, comprar sueltas las cinco que de verdad te gustan sale mucho más barato que las sesenta.
- Mira el compromiso de la suscripción. Cómo se cancela y qué pasa si la dejas a medias.
- Y cuenta con el sitio. Sesenta cajas de metacrilato ocupan un mueble entero.
Si lo que te tira es el coche clásico más que la miniatura, en coches RC vintage está la otra forma de coleccionar dentro de este hobby.
Preguntas frecuentes
¿Qué colecciones de coches se han vendido por fascículos?
Muchas y muy variadas: miniaturas en 1/43 de rally, de Seat en competición o de camiones antiguos, maquetas grandes para montar como el 2CV en 1/8, motos, cascos, aviones e incluso coches de slot y de radiocontrol.
¿Las miniaturas de quiosco tienen valor?
Como objeto de coleccionista, poco: se fabricaron en tiradas grandes. Su valor está en cubrir modelos de los que no hay reproducción por otra vía.
¿Qué escala es la habitual?
El 1/43 en miniaturas de coches. Las maquetas para montar van mucho más grandes, en 1/8 o 1/6.
¿Se pueden comprar entregas sueltas?
Sí, en mercados de segunda mano, y suele salir mucho más a cuenta que suscribirse si solo quieres unos pocos modelos.
¿Sigue vivo el formato?
Sí, sobre todo en maquetas grandes para montar. Cada septiembre se lanzan las colecciones de la temporada.